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江淮汽车：5月销售3.54万辆 ，环比增长近三成
2022年5月，江汽集团销量为3.54 万辆，环比增长29.12%，1-5月累计销量为19.21万辆。其中纯电动乘用车表现出色，实现同比正增长。
广汽本田5月销售5.2万辆，同比下滑15.6%
随着国内疫情及汽车行业产业链、供应链影响，广汽本田5月销售同比下滑15.6%。面对新能源市场竞争压力，广本深度整合资源加速电动化战略推进。
陆群重整旗鼓，前途汽车“前途”何在？
因资金链断裂销声匿迹两年的前途汽车重回大众视野，面向大众市场，前途汽车推出跑量车型前途K20，但面对快速变化的国内新能源汽车市场以及激烈的市场竞争，前途汽车依然“前途难料”。
蔚来便携式充放电一体机引发热议，高层回应开启预售
蔚来汽车便携式充放电一体机，因仅支持租赁，不对外销售，引发网友热议；随后李斌等高层公开回应，并于今日公布设备售价，预计 7 月底开始按订单顺序陆续交付。
前四月销量居乘用车行业首位 ，一汽大众步入正轨
连续三年蝉联汽车销量榜单之首，并在2022年前四月，汽车市场面临疫情、国际关系等众多不确定因素，一汽大众依旧领先国内汽车市场。 叠加6月份购置税减半政策的实施，上海全域解封，复工复产之后的一汽大众更加值得期待。
毁约应届生、应对“芯片荒”，理想汽车“单腿支撑”仍亏损
6月1日，多家新势力车企相继交付5月成绩单。随着疫情趋向缓解，整个汽车市场也开始回暖，从造车新势力5月新车销量来看，理想汽车的交付量在“蔚小理”中居首。5月交付约1.15万辆理想ONE，同比增长165.9%，自交付以来理想ONE累计交付量已达171467辆。
品牌日首发两款战略新车，别克全面转型提速
在2022年别克品牌日上，别克发布全新的品牌标识，同时首发全新旗舰车型GL8世纪CENTURY以及奥特能平台纯电概念SUV Electra-X，加速向电动化、智能网联化和高端化转型。
正式递交港股申请，IPO能否成为威马的新起点？
又一家新势力即将登陆港股，面临岌岌可危的市场形势，威马汽车放手一搏，冲刺港股IPO。但面对竞争越发激烈的新能源赛道，威马能否通过本次IPO一扫此前颓势，形势尚不明朗。
停产反复复工难，“两田一产”产销下降
丰田、本田、日产不仅在全球市场上产销下降，在中国市场上也显现颓势。随着上海等多地复工复产，加之政策支持，部分日系车企新车销量低迷的状态等待改善。
上汽乘用车开启双班测试，上海汽车业将迎全面恢复期
随着上海地区车企陆续开启双班压力测试、上海地区生活秩序的正常化以及上海和国家刺激消费政策的出台，上海乃至全国车市的恢复将进一步加速。
智己汽车预计6月中旬启动交付，遭车主联名维权
智己汽车首批产品计划6月中旬开启交付，智己L7所有已签署意向金协议用户维持签署时整车购买价格不变；因“天使轮版”权益被超越及配置表宣传93kWh电池容量与工信部登记不符等问题，遭到车主联名维权。
SL03正式亮相，长安深蓝能否顺利突围？
随着SL03的正式亮相，长安汽车在新能源领域完成低端有奔奔 EV，主流有SL03，高端有阿维塔11的市场布局，而作为长安深蓝的首款车型，SL03进入竞争最为激烈的20万级新能源市场，能否真正突围仍是未知。
100天交付增1万辆，极氪001第2万辆正式交付
近日极氪001第2万辆车交付，赵昱辉自信表示有吉利集团赋能的极氪综合优势区别于传统车企以及新势力，但离今年7万辆销量目标还有一段距离。
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