2026年3月18日，小鹏汽车对旗下的P7进行更新，官方指导售价20.38万元起，新增Max、Ultra SE两大版本，并带来了星曜红、暗夜黑、星云白三款全新外观色，加上此前的车色，全系车型的车身颜色多达十款，给到消费者众多的选择。同时该车搭载小鹏最新的第二代VLA，让智能驾驶体验得到升级。
具体来看，702 Max版 售价20.38万元、820 Max版 22.38万元、750 四驱 Max版 24.38万元、750 四驱鹏翼 Ultra版 30.18万元。至于Max版本，只需增加1.2万元，便能升级至配备2颗图灵AI芯片与第二代VLA的Ultra SE；而若增加2万元，则可升级为拥有3颗图灵AI芯片、第二代VLA以及VLM大模型的Ultra。当然，作为一款新车，该车也给出了福利，在3月份下定P7的用户，可享受至高7.4万元的配置限时送权益。
最为核心的升级在于第二代VLA系统，比老司机开的好。在智能辅助驾驶方面，小鹏汽车有很大的话语权，其车型多年前就可以实现城市道路无图智驾，如今第二代VLA更进一步。小鹏的第二代VLA以L4为目标，开创性去掉“语言转译”环节，感知与决策更类人。
在复杂的城市道路环境，第二代VLA能精准识别突发状况，如鬼探头、施工围挡、临时路障等，并且能在夜间检测到小动物，同时在颠簸路面进行提前的降速。小鹏汽车称，其第二代VLA可以覆盖园区小路，乡村土路，甚至没有导航的道路，真正实现“有路就能开”的全场景通行能力，即便是在人潮拥挤的市中心商圈，它也能从容应对加塞车辆与横穿行人，并从容不迫的通行。
在设计上，小鹏P7依然延续了其高颜值设计，这也是一部分车主选择它的核心原因——流线型车身、无框车门、贯穿式灯带与隐藏式门把手，配合其10款个性车色，共同勾勒出极具未来感的视觉张力，尤其是星曜红这款具备跑车基因的车色，对于喜欢个性的年轻消费者而言更具吸引力。
内饰部分同样与外观相呼应，新增了2款全新内饰新色，引力红和熔岩灰。搭载了15.6英寸中控屏幕，中控为向日葵旋转屏幕，MAX版配备高通骁龙8295P芯片，支持四音区语音识别与全场景连续对话。不仅如此，小鹏P7为了迎合年轻消费者，还为其带来了5款轮毂造型各具特色，涵盖双色低风阻、哑光灰锻造、运动等风格。
动力和续航方面，小鹏全系车型的CLTC续航超过了700公里，完全能够满足一周的通勤与短途出行需求，其中820MAX版更是达到820公里，并支持超快充技术，12分钟可以将电量从10%充至80%，彻底消除里程焦虑。底盘方面，其前后质量分配接近50:50，辅以前全铝双叉臂、后五连杆悬架系统，带来更精准的操控响应与出色的弯道稳定性。
不仅如此，小鹏P7新增“运动+”模式，该模式下悬架阻尼提升12%，车身侧倾减小6%，路感反馈更为细腻清晰，车身支撑性大幅优化。对于追求速度的消费者，它提供了更富激情的驾驶体验，拥有一键切换切换Boost模式，可实现20秒瞬时狂暴动力输出，配合小鹏自研的电驱系统，带来3.7秒零百加速性能，让消费者享受弹射起步的快感。
小鹏P7作为小鹏汽车打响新能源第一枪的旗舰之作，在最初变以原创的高颜值设计与越级智能体验赢得市场高度认可，如今迭代升级的P7不仅延续了设计灵魂，反而让其个性更加鲜明，在20-30万级新能源轿车中脱颖而出。此次升级不仅强化了外观和内饰的个性颜色，而且凭借第二代VLA的赋能以及新增的“运动+”模式，进一步提升了其在智能驾驶与性能操控领域的竞争力。
