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沃尔沃中国市场6连降，钦培吉难破销量困局？
推陈出新缓慢、“以油改电”实现全系电动化的沃尔沃终被市场抛弃，上半年连续6个月销量下跌。钦培吉能否带领诸多诟病的沃尔沃品牌走出困境？
李书福收购魅族落地、双向跨界谁主未来？
星纪时代战投魅族仪式的完成，意味着李书福在手机行业的布局拉开序幕，与此同时，以华为为代表的科技公司“造车”已初步得到市场认可，两种模式下，谁能成为“跨界之王”值得关注。
新能源高端化效果不佳，长安汽车掉队自主三强
因关闭“远程智能泊车”等功能，长安汽车引发已购车主不满，自6月28日市值突破2000亿以来，长安汽车股价连续下跌，市值蒸发已超220亿。
上半年新能源市场，比亚迪封神零跑跻身一线
主流新能源汽车品牌集中公布6月销量数据，比亚迪以绝对优势摘得国内新能源汽车市场销冠。在今年下半年，各大新能源品牌将开启密集启动新车交付，冲刺更高销量。
恒驰5或将开启预售，恒大汽车预计三季度实现量产下线
恒大汽车旗下首款纯电SUV恒驰5或将于7月开启预售，首批预售产量约为1万台，预计将在今年第三季度实现量产下线。
广汽本田雅阁在华交付超300万，全球累计超2200万辆
作为广汽本田投产的第一款车型，广汽本田雅阁用户交付突破300万辆，占据广汽本田累计销量三分之一，雅阁在全球累计销量超2200万辆。
电动车工厂密集落地，BBA在华电动化再加速
从奔驰EQE从顺义工厂下线，到宝马里达工厂的开业，再到奥迪一汽生产基地长春奠基，BBA再次同时在中国新能源赛道上展开布局，意味着转型重压之下，BBA在华将吹响全面参与电动车市场竞争的号角。
恒大重组在即突遭清盘呈请，恒大汽车再遇“拦路虎”
距离中国恒大、恒大物业和恒大汽车初步重组仅剩一个月时间，恒大集团遭到清盘呈请，恒大方面极力反对，并表示不影响公司重组计划或时间表，恒大汽车造车进度或将再打折扣。
零跑汽车10万台产量车下线，新车C01第三季度开启交付
零跑汽车创始人兼董事长朱江明发布公开信表示零跑汽车第10万台量产车下线，新车C01预计第三季度开启交付。
电气化产品全系亮相重庆，新能源赛道长安胜算几何？
在重庆车展堪称主场作战的长安底气十足，一口气推出包括阿维塔11、长安深蓝SL03等在内的全系电气化产品，长安汽车的电动化进程不断加速。
睿蓝汽车品牌发布，众车企布局换电胜算几何？
在政策的大力驱动下，换电模式进入快速发展阶段，有分析称，换电将成为下一个风口。在此背景下，广汽、上汽、吉利等先后对换电市场展开布局思考。
丰田汽车召回全新电动车bz4X，不涉及中国市场
丰田汽车的首款战略纯电动车型bZ4X，因轮圈螺栓松动问题在海外发起召回，bZ4X尚未开始在中国境内生产、销售，此次召回不涉及中国市场。
理想L9“500万内最好”？律师：消费者买后可起诉
作为理想的第二款新车，理想L9从不缺少话题，从撞脸小鹏G9、到延期发布，再到上市宣发涉嫌违反广告法，理想L9凭借极高的热度火速出圈。但在竞争日趋激烈的当下，理想L9热度能否成功转化成销量，能否助力理想实现全年盈利值得关注。
郁俊、郑衡、閤先庆晋升广汽集团副总经理
广汽集团公布新一轮职业经理人选聘结果，任郁俊、郑衡、閤先庆3人被新聘为副总经理；整车板块坚持采取“两优两专一稳一突破”的发展策略。
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