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北京现代伊兰特7月销量破万，同比增长33.9%
在疫情的冲击下，韩系车市场份额持续下跌，上半年北京现代伊兰特的表现并不佳。继6月份有所回暖后，7月份第七代伊兰特销量再度破万，有望持续保持增长态势。
7月极氪001交付超5千台，安聪慧业绩飘红
7月极氪001交付5,022台，环比增长16.74%，实现自去年10月交付以来最高月交付数据。极氪品牌CEO安聪慧：极氪具备年产30万台的能力，未来将择机上市。
蓝鲸iDD极限温差挑战成功 长安汽车加速新能源布局
第三次创业的长安汽车计划到2025年投入800亿元，加快向智能低碳出行科技公司转型。随着蓝鲸iDD全域混合动力解决方案正式落地，长安汽车加快新能源产品投放速度。
岚图获得欧盟整车认证，“国家队”高端新能源进军海外
岚图旗下中大型SUV——岚图FREE正式获得欧盟整车型式认证（EWVTA）证书。未来可在27个欧盟成员国和EWVTA认证的非欧盟成员国批量出口。
起亚第五代Sportage中国首秀，将于三季度预售
起亚第五代Sportage的中国首秀，意味着全新起亚将拉开在华发展的新篇章。而在东风退股、悦达隐身的背景下，起亚在华加快全球战略车型和新能源车的导入后，能否涅槃重生值得关注。
江铃半年扣非净利下滑200%，邱天高任重道远
江铃汽车上半年业绩表现不佳，“商强乘弱”格局仍未改变，大举全面“商乘并举”旗帜的江铃汽车董事长邱天高，面临商用车碰壁而乘用车“前路难料”的局面。
眼睛小被误判“睡觉”，暴露DMS系统识别盲区
车主在使用小鹏辅助驾驶功能的时候，因为自己的眼睛比较小，被系统判定为“开车睡觉”；小鹏、蔚来等车企使用的DMS功能在识别上存在盲区。
广汽能源科技公司成立，广汽埃安古惠南担任法人代表
广汽集团与广汽埃安联合投资的广汽能源科技有限公司正式注册成立注册资本10亿元；广汽埃安总经理古惠南任该司法人代表。
马自达6正式停售，长安马自达市场表现不佳
马自达曾经畅销的经典轿车马自达6正式停售，将彻底退出市场。南北合并后的长安马自达作为马自达在国内的唯一代表，各方面持续表现低迷。
穆峰接任王凤英，长城汽车进入转型深水区
王凤英的两次请辞，宣告长城汽车魏建军为主、王凤英为辅的”双核时代”正式落幕。也预示，长城汽车正加快自身转型步伐，进一步向科技出行公司转型的战略持续深入。
Lumin 实现万台交付，长安新能源持续发力
长安新能源旗下对标五菱 mini EV 的长安 Lumin 首批万台交付开启，目前订单达到 4 万辆。深蓝 SL03 和阿维塔 11 也上市在即，长安新能源将在今年下半年持续发力。
飞凡R7“档期”未定，吴冰破万口号何以实现？
2022年已经过去一半有余，年初喊下“今年交付必须过万”、以及官方宣告“下半年上市”飞凡R7，仍未有具体交付时间。在技术迭代频繁的当下，上市时间已经偏晚的飞凡R7的技术优势逐渐不显，前身屡战屡败的飞凡汽车能否借飞凡R7一雪前耻值得关注。
人大教授批曾庆洪打压上游价格论 开市场倒车相当无耻
2022世界动力电池大会召开期间，动力电池重要原材料锂矿股集体走低，经济学教授聂辉华发文指出“企业不要动辄请求国家干预，开市场倒车”，新能源汽车需求的持续增长与上游材料供应的供需矛盾再次引发热议。
哪吒汽车完成D3轮融资，哪吒S预计第四季度交付上市
哪吒汽车已完成D3轮融资，融资金额超过30亿元，至此，哪吒汽车D轮累计融资近100亿元。新车型哪吒S也将于近日全面开启预售，预计将在第四季度交付上市。
岚图班子调整，卢放不再兼任CTO由汪俊君接任
岚图汽车宣布人事变动，迎来2020年7月品牌诞生后最大的一次高管调整。卢放不再兼任品牌CTO由汪俊君接任， 巩雪松、邵明峰挂职岚图汽车总经理助理。
理想汽车风波不止，理想L9空悬被指减配？
理想L9的空气悬架断裂并未随着官方的一纸质保升级而平息，坊间评论仍然是两极分化，且有网友表示将因此退车。在此期间，争议不息的理想L9再曝在空气悬架上疑似存在减配行为。
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