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杨龙能否使埃安重现“黑马”本色？ “希望之星”集体征战2026 车市能否改天又改命？系列报道之二

“希望之星”集体征战2026 车市能否改天又改命？

问界M5四死事故报告被删，遭外媒讽刺“华删派”

北汽胜诉，北汽制造212面临严峻挑战

閤先庆任总经理、陈家才意外空降，广汽集团“组阁”完成

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株洲基地下线超过100万辆实为北汽增销幕后功臣？

株洲基地下线超过100万辆实为北汽增销幕后功臣？

主新能源产地下线超100万辆，北汽似乎离“全面新能源化”的宏达构想更近一步。

张诗雨 2019/10/29 15:37

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力帆前三季度亏损26亿政府出手暂缓危机

力帆前三季度亏损26亿政府出手暂缓危机

前三季度亏损26亿元，重庆政府出手相救暂缓危机。

申怡 2019/10/28 18:22

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福特发布三季度财报中国市场亏损收窄

福特发布三季度财报中国市场亏损收窄

福特中国第三季度业绩迎来曙光。

张媛媛 2019/10/25 17:51

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PSA三季度营收156亿欧元国内市场仍受挑战

PSA三季度营收156亿欧元国内市场仍受挑战

PSA集团三季度营收增长，销量下滑，中国市场跌幅最大。

申怡 2019/10/25 17:49

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单季交付量创9.7万新高特斯拉终于扭亏为盈

单季交付量创9.7万新高特斯拉终于扭亏为盈

与命运多舛的国内新势力相比，特斯拉近期好事连连，在拿到上海工厂“准生证”后，在三季度实现扭亏为盈。

申怡 2019/10/24 17:18

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年底推出四款新车长安新能源能否实现“弯道超车”

年底推出四款新车长安新能源能否实现“弯道超车”

长安新能源业务几经周折，至今未能追赶上其他自主品牌脚步。

张媛媛 2019/10/24 13:31

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启辰入局纯电SUV市场后起之秀还是车市炮灰？

启辰入局纯电SUV市场后起之秀还是车市炮灰？

两车连发，东风启辰加紧转型新能源市场。

申怡 2019/10/24 09:20

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北京现代尹梦铉：未来引入N品牌性能车

北京现代尹梦铉：未来引入N品牌性能车

过去十七年，北京现代完成了首个“千万用户”的挑战，借十七周年庆典，北京现代开启“下一个千万”序章。

徐梦雅 2019/10/20 11:01

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徐和谊力推自主业务发展北汽集团发布全新BEIJING品牌

徐和谊力推自主业务发展北汽集团发布全新BEIJING品牌

在北汽集团发布全新BEIJING品牌之夜，白岩松、水均益、鲁健、刚强四位作为BEIJING品牌见证官接连登台，以脱口秀的方式为BEIJING品牌加油助威。

徐梦雅 2019/10/20 10:49

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广本再添新丁本田深入1+1＞1模式

广本再添新丁本田深入1+1＞1模式

在被东本连续反超后，广本发起新车攻势，本田双车策略再次深入。

申怡 2019/10/17 16:59

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广汽蔚来前景难测廖兵盲售急圈钱？

广汽蔚来前景难测廖兵盲售急圈钱？

与其说广汽蔚来是“合创模式”，不如说其照猫画虎沦为“四不像”。

张媛媛 2019/10/17 15:28

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张国强转战科创板亿华通背后的隐秘江湖

张国强转战科创板亿华通背后的隐秘江湖

摆在亿华通董事长张国强面前的，解决公司发展中所需的资金仅是问题之一，更为关键的是亿华通的氢燃料电池业务模式能否规模化、市场化。

徐梦雅 2019/10/16 18:33

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安铁成调离“重回赛道”作古 “元计划”拯救神龙?

安铁成调离“重回赛道”作古 “元计划”拯救神龙?

神龙汽车9月的最新销售数据说明“重回赛道”的打折版“元计划”，对其来说也力所难及。更棘手的是，若止不住下跌的销量，法系车将可能退出中国市场。

申怡 2019/10/16 10:50

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政转企难题：广汽集团与华晨汽车悲喜剧

政转企难题：广汽集团与华晨汽车悲喜剧

相比曾经将三十多岁的竺延风、尹同跃等人推至车市舞台中央的操盘者，徐和谊已过退休之龄，但接任者队伍建设迟迟不见踪影。是找不到合适的接任者，还是另有原因，无从知晓。

徐梦雅 2019/10/16 09:35

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前三季度亏损近28亿长安汽车步履维艰

前三季度亏损近28亿长安汽车步履维艰

2019年长安汽车在泥泞的跑道上挣扎着。

张媛媛 2019/10/15 18:04

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谁是李书福、王传福的接班人？

谁是李书福、王传福的接班人？

相比一汽、东风、奇瑞等车企，民营车企机制更灵活，同时也更依赖于创始人的眼界与决策。

徐梦雅 2019/10/15 09:02

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1-9月同比增长0.11% 江铃汽车止跌回升

1-9月同比增长0.11% 江铃汽车止跌回升

江铃汽车终于在“金九银十”挽回了一成。

张媛媛 2019/10/14 18:01

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集体断代中国汽车业的领导者危机

集体断代中国汽车业的领导者危机

当这波年岁相近的车企掌舵者在某一时间段集中退休，下一个二十年，谁能带领我国汽车业走向另一个高光时期？

徐梦雅 2019/10/14 09:29

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广汽集团前三季度同比增2.68% 日系合资逆市增长

广汽集团前三季度同比增2.68% 日系合资逆市增长

日系合资一直以来都是广汽集团的王牌。

张媛媛 2019/10/12 17:39

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主力车型疲弱东风日产9月销量同比下滑4.1%

主力车型疲弱东风日产9月销量同比下滑4.1%

受轩逸、奇骏同比吓唬，天籁、逍客环比下滑，主力车型下滑影响，东风日产9月同比下滑4.1%。

申怡 2019/10/12 17:17

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