“脱胎换骨”之后东风风神逐渐回暖,奕炫不贡献占5成之多。
丰田即将发布RAV4的兄弟车型 这次二者会相辅相成还是抢占市场
传统车型发展不顺,新能源出师不利,东风启辰前10月完成率不足6成。
PSA再次拉开退出中国市场的序曲?
长城汽车能否一直高歌猛进?
广汽本田将目标转向大学生市场。
自身产业布局优势,和独具一格的C2B模式,令上汽大通得以逆势增销。
比2018年多推出一款车,领克销量却仅同比增长2%,实为“明升暗降”。屡被曝光质量问题后,领克的营销之路显露艰难姿态,已风光不再
在下半年连续止跌回增后,东风柳汽仍未走出下滑颓势,今年完成下调后目标几乎可能。
入不敷出的 北汽蓝谷,第四季度或将面临持续亏损
传统车型疲软,新能源研发投入较大,小康股份业绩再下滑。
临近年末,一汽集团重要利润来源一汽-大众的管理层开始在动荡中寻求新机。
在销量持续下滑之际,奕炫敲响东风风神品牌向上的第一钟,在产品、技术、渠道全面焕新后,东风风神能否担起东风集团的“长子”重任?
喊出要实现中国品牌规模国内第一,眼下却陷入巨额亏损情形下,长安汽车转而高调声称将全面新能源化。殊不知,在外界看来,这不过是图个虚名,难掩其已走向衰败。
Q3财报发布后,上汽集团喜忧参半。
市场情况持续走低,金浙勇如何带领众泰汽车走出低谷?
中国区销售激增 特斯拉的胃口不止于此
核心团队成员相继“下船”,再度考验起李斌,他会将蔚来当资本项目倒卖套现,还是咬牙坚持带领蔚来走出困境?
重点发力市场出现最大跌幅,东风风光前景难测。
长城汽车在发布的三季度财报中净利润增长超五倍,显示出回暖迹象
李大广 2026/3/17 17:03
黄超 2026/3/16 21:57
Aries 2026/3/18 16:52
黄超 2026/3/17 17:21
李大广 2026/3/18 15:24
李大广 2026/3/17 16:43
李大广 2026/3/18 15:25
Aries 2026/3/20 17:37
李大广 2026/3/19 16:19
李大广 2026/3/19 16:11