公司



共有 4731 篇文章
一汽2019年销量逆市上涨,同业竞争已有进展
一汽2019年销量逆市上涨,同业竞争已有进展

一汽集团2019年合资和自主销量均上涨,困扰其多年的同业竞争问题亦在逐步解决。

焦冠红 2020/1/14 18:05
0
福特销量下降26.1%至56.8万辆 连续三年大幅下跌
福特销量下降26.1%至56.8万辆 连续三年大幅下跌

2019年全年福特销量下降26.1%;其中,长安福特销售量同比下滑51.3%,其在母公司福特的销量占比也从过往超半跌至仅三成。

徐梦雅 2020/1/14 17:37
2
广汽新能源2019销量4.2万 声称2025进入行业前三
广汽新能源2019销量4.2万 声称2025进入行业前三

广汽新能源2019销量同比上涨,总经理冯兴亚企望2025年进入行业前三。

李果 2020/1/13 16:35
0
长城2019年销量微增0.7%,为保地位加快多领域布局
长城2019年销量微增0.7%,为保地位加快多领域布局

2019年长城汽车年销量第四次破百万,但同比增长为0.69%

焦冠红 2020/1/10 16:43
0
宝马领衔BBA?官方宣称2019年销量252万
宝马领衔BBA?官方宣称2019年销量252万

宝马集团公布2019年销量252万,领跑BBA,然而据外媒报道,此次销量或涉及造假。

李果 2020/1/10 16:29
0
联姻奔驰打造全新smart,吉利进一步实现全球化?
联姻奔驰打造全新smart,吉利进一步实现全球化?

吉利控股和梅德赛斯奔驰签约成立smart合资公司,全球总部落户宁波

焦冠红 2020/1/9 16:20
1
丰田2019在华销售162万 稳坐日系一把手
丰田2019在华销售162万 稳坐日系一把手

丰田2019年销量162万,超过本田与日产,领跑日系车销量。

李果 2020/1/9 15:58
0
长安12月销量增长30% 合资品牌摆脱负增长
长安12月销量增长30% 合资品牌摆脱负增长

长安自主增幅达35%,长安福特结束负增长。

李果 2020/1/8 17:26
0
比亚迪2019年销量下滑9.8%,行业龙头未躲得开萧条期
比亚迪2019年销量下滑9.8%,行业龙头未躲得开萧条期

比亚迪汽车2019年年销量超过45万辆,同比降低9.8%

焦冠红 2020/1/8 17:25
0
宝能16.3亿再押长安PSA 姚振华抄底汽车
宝能16.3亿再押长安PSA 姚振华抄底汽车

2019年最后一天,“资本大鳄”姚振华以16.3亿元收购长安PSA 50%股权。不同于恒大组建明星造车团队,宝能再次押注边缘车企,是姚振华抄底汽车行业绝佳机会还是另有原因?

徐梦雅 2020/1/8 17:00
0
吉利2019年售出136万辆   高出预期同比仍下滑
吉利2019年售出136万辆 高出预期同比仍下滑

吉利2019年全年销量公布,总体销量较去年减少9.2%

焦冠红 2020/1/7 17:57
0
2019本田在华年终销155万 创历史纪录
2019本田在华年终销155万 创历史纪录

本田年销破历史纪录,旗下在华合资品牌同步增长。

李果 2020/1/7 15:29
0
一汽丰田2019年增销2%,仍未实现预期目标
一汽丰田2019年增销2%,仍未实现预期目标

一汽丰田2019年全年销量73.75万辆,未达到售出74.5万辆的目标。

焦冠红 2020/1/7 09:33
0
长安马自达12月销量上涨 昂克赛拉占比80%
长安马自达12月销量上涨 昂克赛拉占比80%

12月销量上涨,全年销量下跌,马自达不达目标陷入困局

李果 2020/1/6 17:50
0
上汽大通C2B模式受认可,2019年销量飙升42.85%
上汽大通C2B模式受认可,2019年销量飙升42.85%

2019年刚刚过完,上汽大通便公布了年销量数据,成功实现12连涨。

焦冠红 2020/1/3 17:13
0
特斯拉降价至29万 降维打击造车新势力
特斯拉降价至29万 降维打击造车新势力

官降加补贴,特斯拉价格降至30万元区间内。

李果 2020/1/3 16:59
0
国产版Model3首批交付,特斯拉产能问题将得到解决?
国产版Model3首批交付,特斯拉产能问题将得到解决?

不到一年,特斯拉在中国完成了从建厂到如约交付的神速进程

焦冠红 2020/1/3 10:09
0
2019年最终销售205.6万辆 广汽集团未达预期
2019年最终销售205.6万辆 广汽集团未达预期

广汽集团2019销量不达目标222.5万,却仍定下2020继续增长8%年销目标。

李果 2020/1/2 17:29
0
再超丰田 本田在华销量第一为哪般?
再超丰田 本田在华销量第一为哪般?

2019年本田在华销量超越丰田、日产,跻身日系车第一,这不是本田首次领跑“日系三强”。作为一家规模、体量并不及丰田、日产的公司,本田多次实现超越,是自身实力的证明,也狠狠打了部分疯狂烧钱造车公司的脸。

徐梦雅 2020/1/2 17:15
1
一汽吉林加入混改大潮  融得15亿或脱离困境
一汽吉林加入混改大潮 融得15亿或脱离困境

一汽吉林混改落地,山东宝雅新能源持股70.5%成为其第一大股东

焦冠红 2019/12/31 22:08
2