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1-9月同比增长18% 广汽丰田凯美瑞领先
1-9月同比增长18% 广汽丰田凯美瑞领先

凯美瑞热销,雷凌销量攀升,都得益于广汽丰田TNGA架构。

张媛媛 2019/10/12 13:49
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前9月销量同比增长25%  东本售车量反超广本
前9月销量同比增长25% 东本售车量反超广本

本田在华增幅收窄,东风本田累计销量实现反超。

申怡 2019/10/11 19:38
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1-9月同比下跌23.6% 长安自主合资纷纷下滑
1-9月同比下跌23.6% 长安自主合资纷纷下滑

金九银十之际,长安汽车还挣扎在止跌回升的边界。

张媛媛 2019/10/10 18:24
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前三季度销量同比下滑6%  东风集团仅完成目标64%
前三季度销量同比下滑6% 东风集团仅完成目标64%

10月8日,东风汽车集团发布2019年9月销量数据,9月终端销量32.41万辆,1-9月累计销量257.17万辆,同比下滑6.19%。

申怡 2019/10/9 17:54
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第三季度交付4799辆 蔚来或面临退市风险
第三季度交付4799辆 蔚来或面临退市风险

垂死挣扎的蔚来汽车。

张媛媛 2019/10/9 17:40
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 东风英菲尼迪逆势回暖  将发力新能源扭转颓势
东风英菲尼迪逆势回暖 将发力新能源扭转颓势

在短时间内完成国产化道路后,东风英菲尼迪发展几近停滞,而在毛力民上任半年以来东风英菲尼迪成功御寒,平稳上升。

申怡 2019/10/8 21:52
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3月内获补贴超10亿,长安汽车靠补贴维生?
3月内获补贴超10亿,长安汽车靠补贴维生?

靠着补贴度日的长安汽车终将亏损连连。

张媛媛 2019/10/8 20:41
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一汽轿车负债激增4倍   重组实为集团上市铺路?
一汽轿车负债激增4倍   重组实为集团上市铺路?

改善同业竞争,却加大负债率,一汽轿车资产重组是福是祸。

张媛媛 2019/9/29 18:08
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 尹明善家族减持210万股  力帆危机四伏难自救
尹明善家族减持210万股 力帆危机四伏难自救

在接连两次遭遇股权冻结后,力帆控股的减持计划终于成功,但力帆依旧深陷危机难自拔。

申怡 2019/9/27 21:52
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牵手一汽、广汽  丰田开启电动化道路
牵手一汽、广汽 丰田开启电动化道路

丰田一反常态,与国内外车企合作发展电动化。

张媛媛 2019/9/27 18:03
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长安福特深陷泥潭 母公司再发规划
长安福特深陷泥潭 母公司再发规划

为尽快重回轨道,长安福特连续发布战略规划,却未见成效。

张媛媛 2019/9/27 13:55
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大众CEO迪斯被起诉 在华合资股比调整受挫
大众CEO迪斯被起诉 在华合资股比调整受挫

四年前,“排放门”丑闻一出,时任大众掌门人马丁·文德恩下台;四年后,“排放门”再成导火索,现任CEO迪斯丑闻缠身危机四伏。

张媛媛 2019/9/26 18:25
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 前优信CMO王鑫加盟   “救火”威马胜算几何
前优信CMO王鑫加盟 “救火”威马胜算几何

沈晖亲自上马,优信原CMO王鑫任首席增长官,威马核心人员再任要职,负面缠身的威马开始“救火”模式。

申怡 2019/9/26 17:31
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奇瑞徽银放款收窄 增资后尹同跃去留成谜
奇瑞徽银放款收窄 增资后尹同跃去留成谜

执着于卖卖卖的尹同跃并未让奇瑞混改之路走得顺遂。

徐梦雅 2019/9/25 19:29
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4年亏损400亿  蔚来股价暴跌3成创新低
4年亏损400亿 蔚来股价暴跌3成创新低

受二季度亏损扩大影响,蔚来股价创新低。

申怡 2019/9/25 16:36
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 第500万辆车下线 东风本田1-8月份创最高增速
第500万辆车下线 东风本田1-8月份创最高增速

仅历时14个月东风本田即完成百万跨越,东风本田逆势增长之势加速。

申怡 2019/9/24 21:18
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唐竞上任8月业绩滑坡  东风柳汽难改颓势
唐竞上任8月业绩滑坡 东风柳汽难改颓势

领导能力不济,导致东风柳汽业绩滑坡、缺乏资金投入研发,因而未能推出过硬的产品,也就难以在如今的市场上立足。

申怡 2019/9/24 14:04
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产销破700万辆  广汽本田另类迎皓影 BREEZE
产销破700万辆 广汽本田另类迎皓影 BREEZE

为致敬700万车主,广汽本田创作了车主故事纪录片。

张媛媛 2019/9/20 15:54
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威马百人被诉 沈晖梦断李书福?
威马百人被诉 沈晖梦断李书福?

威马向中车网表示,“吉利提起的诉讼,是其市场竞争的策略,是对威马污名化的手段,是对新兴企业的打压。法律赋予的诉讼权利不应沦为打压新兴企业发展、维护一己私利的工具。”

徐梦雅 2019/9/20 10:22
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小康股份“独占”东风小康  独立发展或成必然
小康股份“独占”东风小康 独立发展或成必然

小康股份全资控股 东风小康独立发展或成必然?

申怡 2019/9/18 18:55
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