10月8日,东风汽车集团发布2019年9月销量数据,9月终端销量32.41万辆,1-9月累计销量257.17万辆,同比下滑6.19%。
四年前,“排放门”丑闻一出,时任大众掌门人马丁·文德恩下台;四年后,“排放门”再成导火索,现任CEO迪斯丑闻缠身危机四伏。
威马向中车网表示,“吉利提起的诉讼,是其市场竞争的策略,是对威马污名化的手段,是对新兴企业的打压。法律赋予的诉讼权利不应沦为打压新兴企业发展、维护一己私利的工具。”