2019年全年福特销量下降26.1%;其中,长安福特销售量同比下滑51.3%,其在母公司福特的销量占比也从过往超半跌至仅三成。
2019年最后一天,“资本大鳄”姚振华以16.3亿元收购长安PSA 50%股权。不同于恒大组建明星造车团队,宝能再次押注边缘车企,是姚振华抄底汽车行业绝佳机会还是另有原因?
2019年本田在华销量超越丰田、日产,跻身日系车第一,这不是本田首次领跑“日系三强”。作为一家规模、体量并不及丰田、日产的公司,本田多次实现超越,是自身实力的证明,也狠狠打了部分疯狂烧钱造车公司的脸。