高管变更,资源重组,奇瑞吹响翻身仗的号角。
广本逐渐完善产品矩阵,同时还在“笼络人心”。
从销量看长安,旗下合资品牌境遇堪忧。
长城宝马强强联手,光束项目首造电动车。
奇瑞最大资方由芜湖国资委,变为青岛即墨区。其董事长尹同跃,是否能随之摆脱芜湖方面影响,从打工仔一跃成为奇瑞真正的“当家人”?
长安汽车单月销量上涨12.57% 累计销量下跌20%
柳燕去职长城汽车,但长城汽车品牌向上之路并不会中断。在不断受阻、不断前行、不断调整的路上,WEY需要更多的尝试。
皮卡占比近9成,郑州日产战略调整重归赛道。
1-11月累计销售62万 同比增长16%
4款车型破万,东风日产11月同比增长3.3%。
广汽本田累计销量69万辆 同比增长7.3%
凭借思域、CR-V的强势增长,东风本田前11月超去年总售车量。
历经15个月,青岛五道口144.5亿增资奇瑞。
东风风行积重已久,连续6个月正向增长未能扭转下滑颓势。
长安新能源引入四家投资者,加速布局香格里拉计划。
长安PSA在华走过8年光景,资不抵债、中法双方出售全部股权成为其最终结局。
威马新增股权冻结信息,身陷汽车漏风舆论之际,依旧保持自身节奏,稳扎稳打,坚信产品才是新能源市场的立足之本
奕炫11月销量达5670辆,助力风神重回万辆销量级。
广汽集团获2亿元政府补助,利好年末业绩。
“差异化”策略正式推进,东风悦达起亚站上重新打开中国市场的新起点。
李大广 2026/3/17 17:03
Aries 2026/3/18 16:52
黄超 2026/3/17 17:21
李大广 2026/3/18 15:24
李大广 2026/3/17 16:43
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