比亚迪宋PLUS插混累计销量早已突破百万。而作为新人的荣威D5X DMH能否对宋PLUS形成压力?
2015年市占率为9%,而到2019年时市占率严重下滑至4%,这一趋势表明市场正在逐步放弃两厢车型。
仔细研究动力、配置、空间、尺寸以及价格等数据才会发现,唐DM-i确实一款整体非常均衡的“水桶”车型。
中国汽车市场虽发展迅速,但汽车人均保有量依旧不如美、日等国家,目前多数购车人的需求还是一车多用。
作为中级车曾经最畅销的产品之一,雅阁如今疲态尽显。反观后来新生者海豹DM-i,则冲劲十足。