15万-20万元本该是合资紧凑型SUV的天下,群敌环伺之下,奕泽/C-HR能否承受住探歌和其他品牌挑战,仍需市场检验
西玛作为“YOUNG NISSAN”的代表车型,一度被寄予厚望,然而月销量经常不过百的现状,东风日产尚未找到症结。反观以轩逸为代表的老车型,在竞品车型中月销量却时常登顶。
未来3个月内,凭借2017年同期的弱势,北京现代的高速同比增长或将继续保持。在动辄两位数的增幅上,北京现代还算是数据的赢家。
从北京出发,回到北京,全程6500公里,大部分的路况都在海拔3500米以上,A6 allroad的综合油耗百公里9.6,对于这个表现非常满意了
虽然产品力不错,但雷克萨斯ES的销量就是上不去,这才是雷克萨斯品牌在国内发展的最大问题。长此以往,雷克萨斯在国内该何去何从呢?
丰田汉兰达、日产探路者、本田Pilot的总得分则为Acceptable(可接受)。福特探险者和Jeep大切诺基则获得了垫底的总得分Poor(差)。
华为在德国汉诺威举行的“2018国际消费电子信息及通信博览会(CEBIT 2018)”上发布OceanConnect车联网平台,致力于使能车辆的智能化网联、车企的服务化转型和交通的智能化演进