6月25日，宝马X2正式于国内市场上市。中车网获悉，X2将共推出5款车型，动力有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机的配置，售价区间为28.98-37.98万元（欧洲售价区间为39,200-43,800欧，约合人民币30-33.6万。），采用纯进口的方式销售。X2可以看作是X1的COUPE运动版本。那么，什么是COUPE运动版呢？这个就要从SAC车型讲起了。
所谓的SAC车型，是宝马当年推出X6时所提出的概念。SAC即为 Sports Activity Coupé的缩写，翻译成中文可以理解成：多功能运动轿跑的意思。当然，更直观的理解就是：在一款SUV车型的尾部设计上，运用了类似硬顶跑车常用的COUPE设计。在宝马的定义中，X1、X3和X5，包括即将要推出的新旗舰X7都被定义为SAV车型。而X2、X4以及X6则为SAC。
SAC概念的提出以及X6的面世，让宝马在当年发掘出了一块新的细分市场，而宝马X6也由此大获成功。所以，宝马在此后又推出了和X3同平台打造的X4；以及这款和X1同平台的X2。
宝马X2最早亮相于2016年的巴黎车展，当时它是以概念车的身份全球首发的。随后在2017年的10月，宝马推出了这款车型的量产版。由此，宝马X2成为宝马X家族之中最新加入的一款SAC车型。
宝马X2的内部代号为F39，基于宝马的UKL 2前驱模块化平台打造的。同时在这个平台上诞生的还有前驱的宝马1系、新一代宝马X1以及MINI Countryman。
在车身尺寸方面，宝马X2长宽高分别为4379/1824/1560mm，轴距为2670mm；其尺寸表现和标轴版的F48 X1相同，都是2670mm。而比起国产版F49 X1 2780mm的轴距表现，则是大大不如了。另外，因为尾部采用COUPE的设计，虽然和标轴版的X1轴距相同，但宝马X2的后排头部空间确实明显落后。因此，这款车型完全没有必要谈空间，而它的卖点也不是在空间上。
如前文中提到的，宝马X2实际上就是宝马X1的SAC版车型，它的定位就是针对这个级别更为细分的市场：那些追求更为个性、年轻化，甚至说是对“怪车”有需求的消费者的。
因此，在外形设计上，宝马X2其实也展现出了更激进的设计风格。更大的宝马标志性的“双肾”，搭配带有M越野套装装饰的头唇大嘴，让真车更多了一份野性和夸张的气质。全系5款车型都标配M越野套装的做法，就是为了让这款车在个性和风格上和其它的宝马SUV车型有所区分。
在性能方面，1.5T和2.0T涡轮增压引擎的，最大功率输出分别为140马力、192马力，峰值扭矩分别为220牛·米、280牛·米，匹配7速双离合变速器。只有顶配的那款，售价37.98万的那款xDrive25i M越野套装版，才配备8速手自一体变速器及xDrive四驱系统。
宝马X2的值得买吗？如果你觉得宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA这几款车型的外形过于普通，那么宝马X2无疑是一个不错的选择。可以把它当作是X6的小小弟，就是用来玩乐、拉风、扮酷甚至搞怪的。而如果你是想要买一台适合家用的SUV，那么X2显然不合适。
从目前的情况来看，宝马依旧用X2打开了一块新的细分市场，因为从严格意义上来说，这台车现在在市面上没有直接竞争对手。但也因为这只是一块细分市场，所以它很小，也就注定了X2可能在销量上不会有更大的突破，就如同X4一样。另外，从价格上说，其顶配要价37.98万。而高一级的英菲尼迪QX50的售价仅为33.98-48.98万。从这个因素看，当然买QX50更值。但宝马X2是一台潮车，一台没对手的潮车，这种“潮”是没法用性价比衡量的。
