6月19日，新别克E5在上海泛亚汽车技术中心正式上市。新车推出3款配置车型，官方指导价为14.99万-16.99万元。
在这场发布会上，有两个最引人瞩目的连个高潮：一是现场视频画面演示，新别克E5被坦克倾轧，车身结构未发生明显变形，电池包在碾压后停滞24小时未出现起火现象；二是上汽通用副总经理薛海涛在发布会上表示，如果新车发生自燃事故，别克将赔付用户一辆全新车。
两个高潮迭起的part不仅成为发布会的大亮点，更向市场传递了一个明确信号——别克E5在安全性能上拿出了行业领先的硬实力。
重新定义电动车安全标准
在新能源市场竞争日益激烈的今天，电动车的安全性能一直是其最大的“痛点”，尤其是电池安全和车身刚性。别克E5此次的坦克碾压测试，无疑是一次极具说服力的“暴力验证”。
从现场画面可以看到，重达数十吨的坦克缓缓驶过E5的车顶，巨大的压力下，车身虽有下沉，但A柱未发生弯折，车门仍可正常开启，电池包也未因挤压而引发热失控。这一表现远超行业常见的碰撞测试标准，甚至比部分豪华品牌燃油车的抗压能力更为出色。
别克官方表示，E5采用了高强度笼式车身结构，关键部位使用热成型钢和超高强度钢材，同时电池包采用多重防护设计，包括高强度铝合金框架、防爆阀和主动冷却系统，确保即便在极端情况下也能保障乘员安全。
另外让消费者充满安全感的还有，新别克E5首创的“宽芯守护计划”，包含三点系统终身质保及“零自燃”承诺（1:1赔付保障）。
值得一体的是，上汽通用是业内售价公开承诺自燃即赔付的车企，为消费者树立消费信心的同时，也为新能源行业树立了一个新的标杆。
和用户的双向奔赴
“在近两年的时间里，我们收到了许多来自用户的需求和沟通。”上汽通用汽车别克市场营销部部长谷敏在发布会上这句话奠定了新别克E5与用户双向奔赴的基础。
为此，除了极致的安全性能外，别克E5在智能化、续航和舒适性方面同样可圈可点。据悉，新车基于奥特能纯电平台打造，CLTC工况下续航最高可达620公里，支持快速充电，10分钟可补充约200公里续航。
在座舱层面，新别克纯电E5打造“健康恒温剧院级座舱”，以22分贝图书馆级静音科技重塑纯电出行体验。同时，为了缓解用户在开车过程中的疲劳感，新车搭载别克专利研发的“宽体悬浮云感座椅”，以人体工程学为设计原点，创新采用180mm加宽侧翼与悬浮式航空头枕组合，配合27°黄金仰角可调后排座椅，形成符合脊柱曲线的自然坐姿，即使长途乘坐也能有效分散腰背压力。
智能体验方面，全系标配最新V5.0车机系统与“双端无缝互联”CarPlay iOS26，实现车载导航与手机端实时同步。新增沉浸模式、雾霾防护、透气模式等六大场景卡片，用户可通过语音或中控屏一键切换氛围。AI大模型矩阵支持深度推理、实时检索及创意绘图，语音引擎响应速度达毫秒级，可连续执行25秒内10条指令，识别准确率提升至98%，并新增尾门角度调节、阅读灯分区控制等30+项功能指令。全系标配eCruise智能辅助驾驶，新增360°透明底盘与尾门安全提醒，构建“主动防御+被动预警”双重安全体系。
从市场角度看，别克E5的定价策略（14-17万）瞄准了主流家庭用户，而此次通过坦克测试展现的安全性能和自燃即赔付的承诺与自信，则进一步强化了其“家用纯电SUV安全标杆”的定位。
别克E5的上市，不仅是一款新车的亮相，也是上汽通用别克在电动化时代的一次“亮剑”。通过极致的安全性能与多方位配置的升级，让其具备了在激烈市场竞争中立足的资本。在电动车行业逐渐从“拼续航”转向“拼安全”“拼体验”的今天，新别克E5的自燃赔付承诺更是为行业提供了一个新的范本，也让消费者对电动车的信任度进一步提升。
