作为本田征战全球市场的B级轿车，雅阁的改动可以说是备受关注。雅阁作为集本田技术与一身的车型，历经十一代更迭，在中国市场备受欢迎。
如今新款雅阁正式迎来上市，2025款雅阁锐·T动旗舰版搭载Honda SENSING 360+，市场指导价23.88万元；锐·T动尊贵版加1.5万元选装包，同样升级高阶智驾Honda SENSING 360+。可以看到与其它车型不同的是，此次新款雅阁身上采用了更高级的Honda SENSING 360智能辅助驾驶系统。
本田的这套智能辅助驾驶系统与市面上的其他智能辅助驾驶系统不同，该系统更注重实用性，省去了各种炫酷和花里胡哨的功能。本田认为，安全才是智能辅助驾驶的底色，所有的智能辅助功能都是为安全服务，作为本田面向未来全自动驾驶开发的一套安全驾驶辅助系统，Honda SENSING（安全超感）系统坚守安全为本的原则，拒绝单纯的花哨炫技，22年中，为众多用户提供了安全保障。
如今，这套驾驶辅助升级为Honda SENSING 360+，与此前不同的是，这套全新的智能辅助驾驶包含了20多项智能辅助驾驶功能，可以做到全速域的辅助驾驶、驾驶员状态监测和360度的全域感知，能为驾驶员和乘客提供更安全的驾车出行。
最新Honda SENSING 360+增加了Honda CoPilot Pro智驾辅助系统高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警3项升级点，包含6项智驾辅助功能，通过8个超声波雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头和1个驾驶员监测摄像头，实现360°全域感知，以20项以上的驾驶辅助功能。可以看到这套系统的传感器数量相比老款的增加了很多，能够更精确的感知车辆周围的环境，为车内驾乘人员提供了更安全的用车环境。比如超车辅助，在高速路段，不少驾驶员超车犹豫不决，导致安全事故，有了这个功能，可以帮助驾驶员评估超车环境，自动完成变道超车。
高速避免不了上下匝道，Honda SENSING 360+可以帮助车主自动完成匝道的驶入，在靠近匝道时辅助驾驶员打开转向灯、减速、打方向等。能够完成超车和入匝道的功能，自然并线辅助也不是问题，搭载这套新系统的雅阁可以在车流密集的路段自动减速，并与汇入车辆保持合理车距，有效避免了追尾碰撞的风险。
同样是高速路段，为避免高速弯道因速度过快出现侧倾，Honda SENSING 360+首次搭载了弯道偏离预警，车辆会结合高精地图和感知元件采集的信息，在高速入弯时提前减速，降低事故发生概率。
不仅要照顾车辆驾驶时路况的安全，驾驶员的健康状态同样重要。我们看新闻就会发现，一些事故是由于驾驶员的身体不适引起的，2025款雅阁就搭载了这个功能，具备驾驶员异常应对系统，驾驶位增加了驾驶员监测摄像头，车辆行驶时如果发现驾驶员出现闭眼、姿势异常等行为，车辆会打开警示灯，自动减速并辅助停车，确保车上人员安全。未来这套系统如果能够用在客车或者公交车上，意义重大。
新款车型在造型与尺寸上与现款车型变化不大，新车主要新增了本田全球范围内最新研发的智能驾驶辅助系统（英文名Honda SENSING 360+）。车辆应用高速领航辅助功能，可以实现高速上的辅助跟车、辅助超车、车道保持以及辅助进入匝道等功能。
另外，2025款雅阁还增加了开门碰撞预警系统，这个功能目前在很多车中均有应用，有效预防了“开门杀”。
此次2025款雅阁的上市，再次展现了其本田在智能安全领域的深厚积累与前瞻性。此次升级，不仅继承了雅阁一贯的品质与驾驶体验，更在智能安全方面实现了明显的提升。在中国市场的十一代雅阁，可以说走在了全球前列，不仅率先搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，以及座舱环境控制旋钮，此次更是全球首先搭载Honda SENSING 360+，展现了本田对中国市场的重视。
2025款雅阁此次更新重点在智能辅助驾驶方面，新车在造型与尺寸上与现款车型相比变化不大，外观设计年轻、动感，符合当下消费者的审美需求；内饰配置注重舒适性与科技感，为驾驶者带来更加愉悦的驾乘体验。
本田雅阁之所以能够在市场中长期保持竞争力，与其对可靠品质和安全的长期坚持不无关系，这也让雅阁获得了众多用户的好口碑。比如雅阁在J.D. Power 新车质量IQS排名中六年五夺冠军，在中保研碰撞成绩核心三项全部获得G优秀评价，常年霸榜B级车保值率第一，这些成绩均是雅阁品质的体现。此次2025款雅阁的上市无疑将其产品力再次提升。相信2025款雅阁能凭借其卓越的品质与安全性能赢得更多消费者的青睐。
