EV-TEST新规程首批结果公布，荣威ei5、威马ex5同获四星，奇瑞瑞虎3xe获三星，但同批测试的蔚来ES8结果没有公布。
7月9日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）在昆明发布了2019年第一批EV-TEST中国电动汽车消费者购车指引四个车型测评结果，这是第一次应用新修订的《2019版EV-TEST（电动汽车测评）管理规则》的正式测评。
本次测评车型来自蔚来、威马、上汽荣威和奇瑞四家车企，均为常规车（车长≥4米）。发布的结果包括总分、星级评价及可成为消费购车指引的性能画像。由于在测评过程中，蔚来官方对蔚来ES8创始版车型发布了召回公告，EV-TEST管理中心中止了正在进行的性能测试，待召回完成后再行安排测评并适时进行发布。
从上表结果中可以看出，三款车型在七个测评指标方面均存在不同程度的优势和劣势，不过从整体综合水平来看，在三款车型中，除奇瑞瑞虎3xe获得3星外，其余两款车型均获得4星。其中，荣威Ei5获得最高分，为88.4分。
据悉，测评依据的2019版规程是全国首个融合了主客观测试为一体的评价体系。围绕“一辆好的电动车首先必须是一辆好车”的原则，新规程对“续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质”共七项性能进行测试和评价。评价总分超过90分且没有短板性能的车型会得到“EV-TEST 5星”。
对此，EV-TEST项目主管周博雅对于近年来整体发展趋势也做出了分析。
周博雅表示，EV-TEST作为高标准的电动汽车整车性能测试评价体系，在整个评测过程中直面消费者最关注的问题。在评测结果发布后，车企将根据评测结果及时发现问题，进而产品力将不断改进升级，从近期整体测评结果来看，几大指标都得到了显著的提升。
进入2019年，新能源汽车市场现阶段出现拐点。来自中汽协的数据显示，今年5月，新能源汽车产销分别完成11.2万辆和10.4万辆，比上年同期分别增长16.9%和1.8%。相较4月，5月份中国新能源汽车的销量增长疲乏，4月中国新能源汽车销量达9.7万辆，同比增长18.1%。
中汽协常务副会长付炳锋曾公开表示，由于近期新能源汽车安全事故频发、尤其是静态自燃事件加剧了人们对新能源汽车使用上的恐慌心理，影响用户消费信心；如果事态进一步演化，将使行业多年努力培育发展的成果受到影响，甚至抑制新能源产业的良好发展势头，并导致失去已有的竞争优势。而对于EV-TEST来说，作为中国首个电动汽车测评规程，通过一系列评测的不断展开，对中国消费者选车购车起到越来越显著的指引作用，并将同时提升中国电动汽车技术质量与品牌影响力。
公开资料显示，EV-TEST是中汽中心面向消费者关注焦点，综合国内外相关标准和先进测试方法，建立的独立、公正、高标准的电动汽车整车性能测试评价体系。
将通过客观测评和主观评价给出电动汽车乘用车综合全面的性能评价，给消费者科学的购车参考，引导企业以产品品质为导向，提升电动汽车技术水平，推动电动汽车产业健康持续发展。截至目前，经过此次发布，EV-TEST一共完成了四批次共25款车型的测评发布。
