临近315，比亚迪成为投诉榜上的常客。
3月11日，中国消费者协会发布了《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》。据分析显示，比亚迪汽车的投诉量最大，奔驰、宝马分别位居第二和第三。这些品牌被投诉问题集中在售后服务、合同和质量方面。
其中，涉及比亚迪的具体投诉问题中，主要的问题有订金、发动机、涉嫌欺诈、拖延提车、虚假宣传等。根据比亚迪公布的销量数据，2018年比亚迪全年销量同比增长23%至52.07万辆，新能源车成为其主要拉动力，随着新能源汽车销量增长，投诉量也逐渐变多。中车网整理了关于比亚迪宋系列的主要投诉问题。
宋MAX PM2.5绿净系统与宣传不符
来自河北的李先生（化名）在2018年7月14日购买了2017款1.5T智联精英型宋MAX，这辆车是是18年1月出厂的。在李先生提车的时候，4s店在他不知情的情况下卖给了他，其实车辆已经超过了6个月，属于库存车。
今年3月初，李先生从车友那里得知宋MAX减配pm2.5这一套设备，他匆忙回家拆开看，发现车上只有过滤网。但是广告、配置表以及当时导购都写明/说明了宋MAX上有过滤PM2.5的设备，该设备由负离子电刷板、静电过滤器和滤网组成，如今只剩过滤网，最重要的却没有，的确很难令李先生接受。
（宋MAX配置表：来源比亚迪官网）
很多购买比亚迪宋MAX的都是冲着有过滤PM2.5的设备才买的，现在发现只有一个普通的滤网，认为这属于虚假宣传。目前比亚迪官网配置也显示宋MAX智联精英型、尊贵型、尊享型以及旗舰型都配有PM2.5净化系统。
宋发动机问题频发
来自江苏的王先生（化名）2016年购买了宋2016款1.5TI手动豪华型盖世版。买车后几个月就出现了问题，先是油表不准了，当时显示能开几十公里，但半路突然没油熄火。后来几次刹车失灵，王先生每次都命悬一线。每次王先生都很生气，但是没有发生重大交通事故，也一直没有追究这些问题。
可是这辆车的问题越来越多，而最让他忍受不了是发动机异响、行驶中自动熄火、打不着火。王先生给比亚迪厂家打电话，希望可以更换发动机。厂家则用各种理由搪塞他，态度也不好，还说就算去315投诉都没有用。
（宋配置表：来源比亚迪官网）
后来厂家让王先生自己花钱修发动机，王先生表示他的车才开3万公里，购买时说的是保修10万公里，如今让他自费修车。开车的时候，车辆总是突然熄火，而且一旦熄火还很难再次打着火，随时都面临着生命危险，厂家却一直推卸责任，事情一直没有得到解决，这让他十分寒心。
无独有偶，来自内蒙古的吴先生（化名）也是宋2016款1.5TI手动豪华型的车主。今年1月份时，他开车在路上正常行驶，车辆突然失去行使动力，尾气排放黑色烟雾，无法再次启动。下午他去4S店内维修，但是维修的人员却以没有在4S店内进行保养为由，拒绝维修与售后，他提供了相关的保养记录，而4S店售后人员态度极其恶劣。他打了400客服电话，却始终无人接听。
售后服务问题多
不只是以上提到的几位消费者说比亚迪的售后问题，在中国消费者协会发布的《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》中，比亚迪被投诉的最多的就是售后问题。更有消费者表示：“买车时，他喊你爹，出问题后，你喊他爹。”
对于消费者来说，买车一方面看自身需求，另一方面则是看服务。汽车分析师贾新光认为，投诉问题多集中在售后和合同问题，则说明了解决问题的第三方仲裁工作还有待进一步完善。
根据比亚迪汽车2018年公布的产销数据来看，其2018年全年销量52万辆，如今仅中消协公布的投诉量649件来看，每卖出去约800辆新车，就会有一件维权案例出现，投诉比例相对偏高。比亚迪还需要改善售后服务，才能够留住消费者的心。
