2018年3月5日，第十三届全国人民代表大会第一次会议在北京人民大会堂开幕。会上，国务院总理李克强代表国务院向十三届全国人大一次会议作了政府工作报告。李克强总理在政府工作报告中指出，增强消费对经济发展的基础性作用，推进消费升级，发展消费新业态新模式，全面取消二手车限迁政策。
限迁政策取消意味着什么？
所谓“限迁”，是指前几年各地为应对日趋严重的空气质量问题，而由车管部门制定的 限制机动车迁入和迁出的地方性规定。
在全国普遍实施了国五排放标准以后，各地对于二手车的迁入标准也随之水涨船高。简单来说就是，我们（省/市）现在实施了国五的排放标准，外省/市的国四及以下排放标准的车，不得迁入我省（市）注册上牌，也就是说只接受国五标准排放的二手车。有的省份更夸张，五年以上的二手车根本不能迁入本地。这样一来，大量的国四及以下排放的二手车就无法进行跨省或地区流通。
而限制迁入的政策一但取消，将极大程度的扩大了二手车的销售地域，我们熟知的二手车很少出省卖的日子将一去不复返，尤其是对于像吉林省这样排放标准比较低的省份，将很大程度促进二手车的流通。
二手车市场未来将全面下沉
数据显示，2017年相比2016年，二手车交易正在逐步向三、四线城市下沉。截至2017年底，三四线城市的成交比例已接近三成。当前国内二手车车源主要集中在一、二线城市，之前二手车限迁政策下，车辆跨区域流通困难，购车渠道少、可选择性低，严重抑制了消费者购车需求的释放。未来随着限迁政策的全面取消，必将大大丰富三线以下城市和农村地区的购车选择。
当然，取消限迁政策对有些 “特殊城市”除外。比如说大气污染防治重点地区除外，其他地区应尽快取消限迁政策，而 大气污染防治重点地区则包括京津冀（北京、天津、河北），长三角（上海、江苏、浙江），珠三角（广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市）。
