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技术决定市场 国产新款嘉年华前景预测
技术决定市场 国产新款嘉年华前景预测

希望福特尽快把全球同步的技术拿到中国来,如果在早期款版嘉年华仍沿用1.3L、1.5L发动机,而仅仅是外观做了些许改动而并未有太多本质改变的前提下,未来于国内上市的新款嘉年华能否尽快谋得市场的认可,为销量数据做出较大贡献,还有待进一步观察

中车 2012/10/15 09:26
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烧钱毁荣 由W5看上汽自主的坎坷之路
烧钱毁荣 由W5看上汽自主的坎坷之路

别人搞自主,说起坎坷,满肚子辛酸眼泪。上汽搞自主,一样坎坷,仔细一琢

中车 2012/9/19 11:20
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应变——城市发展与汽车市场变革(三)
应变——城市发展与汽车市场变革(三)

中国经济的高速增长期已经结束,下一阶段为步入稳定期,节奏变缓下,诸多问题凸显,城市发展与汽车之间的问题会逐步显现,汽车企业应当做好前瞻性研究,以避免短期政策对市场所造成的冲击,直接影响企业的生产经营,汽车产业发展研究所致力于此前瞻性研究,希望能与企业一道,为汽车市场的发展,进言、尽力。

中车 2012/8/7 15:33
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应变——城市发展与汽车市场变革(二)
应变——城市发展与汽车市场变革(二)

有数据可以看出,下一步有可能实施限购的城市已经呼之欲出,可以肯定的是图中所属TOP10汽车保有量城市中的非限购城市汽车增长率依然很高,在目前经济形势下,汽车增速高于地方经济,高于地方道路及相关设施的增长速度,限购是迟早的事情,只是方式选择上,会更加注重地方特点而已。

中车 2012/8/7 14:51
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2012北京车展调研—沃尔沃篇
2012北京车展调研—沃尔沃篇

向来以安全著称的VOLVO在本次车展中依然展示着其独特的安全技术,其全系正在逐渐丰富,全球首发的V40和新款的V60更是吸引人的眼球。继续演绎着跨界风。

中车 2012/5/23 17:46
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2012北京车展调研—宝马篇
2012北京车展调研—宝马篇

宝马在本次车展上可谓是阵容丰富,而新3系、5系的变动也有着微妙的效果,加之概念车i8的展现,充分的显示了其丰富的产品系列。

中车 2012/5/23 17:29
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2012北京车展调研—奔驰篇
2012北京车展调研—奔驰篇

奔驰在本次车展中,亮相数量不少,发布情况来看,数量不多,而G级的改动相对明显,增加了流行的LED灯,其他级别以及概念车的出现似乎再一次强调着品牌观念。

中车 2012/5/23 17:10
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2012北京车展调研—长城篇
2012北京车展调研—长城篇

以SUV见长的长城可以说是家喻户晓,而沿袭了一段时间的腾翼系列也中国正式更名为长城C系列,此举可以说长城又一次对其品牌的宣扬,另外本次北京车展高调亮相的概念车也凸显了长城未来科技的走向。而在轿车以及MPV市场上,长城要走的路还仍远很远。

中车 2012/5/15 14:11
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2012年北京车展调研—雪佛兰篇
2012年北京车展调研—雪佛兰篇

雪佛兰在本次车展中,表现不俗,包括跑车在内的诸多款车型的展出和发布为其增色不少,而当前在A级市场上出色的赛欧、科鲁兹、迈瑞宝之外,其他品牌的知名度则相对不足。

中车 2012/5/15 13:31
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2012年北京车展调研—凯迪拉克篇
2012年北京车展调研—凯迪拉克篇

凯迪拉克作为第二豪华阵容,一直在走豪华路线,但是依然难以脱离小众群体,而向下又乏力,产品阵容不全面。本次北京车展亮相的车辆中,引入了一些新元素,而同时也希望能将高端车的元素更多的进行下放。

中车 2012/5/15 12:03
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2012年北京车展调研—别克篇
2012年北京车展调研—别克篇

本次车展,别克没有什么全球发布车辆,其自身的产品线仍有待丰富,不过“双君”的市场表现还是不俗的。其概念车也在继续走着中高端造型的路线。

中车 2012/5/15 11:40
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2012年北京车展调研—起亚篇
2012年北京车展调研—起亚篇

起亚起步虽晚,但在国民的脑海中仍不失留有了一个好印象,此次车展展出的车型,进一步丰富了其车型阵容,但D级车的缺失似乎是国产系列的通病,此外,其SUV、MPV知名度也不尽如人意,今年底的车展,厂家可考虑加大宣传和促销力度。

中车 2012/5/9 10:44
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2012年北京车展调研—东风风神篇
2012年北京车展调研—东风风神篇

东风风神虽还很年轻,但其在本次车展上的表现也还是比较给力的,多款车型的发布,涵盖了概念车,在“大自主”的战略下,内饰、外观、动力等诸多方面都有所进步,随着产量的增加,其自主研发的技术水平也在逐渐提升。

中车 2012/5/9 10:24
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2012年北京车展调研—北京现代篇
2012年北京车展调研—北京现代篇

作为非常成功的推出伊兰特的北京现代来讲,本次车展发布多款新车及改款,如今已经形成了覆盖A、B、C级的轿车、MPV、SUV、概念车等的全系列的车型阵容,在合资品牌及自主品牌方面均有所建树,也因此而逐渐改变着公众的看法。

中车 2012/5/9 09:57
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2012年北京车展调研—奇瑞篇
2012年北京车展调研—奇瑞篇

本次车展,奇瑞携其新车G2、M1以及概念车TX等参展,毫不掩饰其未来动向。此次车展过后,奇瑞的系列产品将更加齐全,也为消费者提供了更多的选择,而作为我国自主品牌,其发展趋势仍代表着一定的未来动向。

中车 2012/5/3 15:33
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车联网时代即将到来 你准备好了吗?
车联网时代即将到来 你准备好了吗?

车联网时代的到来,为我们的智能生活提供了便捷和众多的可能。

中车 2012/4/28 12:46
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2011年SUV市场“V”型趋势分析
2011年SUV市场“V”型趋势分析

除去2月份外,2010年国内SUV市场基本上呈现“V”字型的趋势。日系回归之后,也仍然保持28%的环比增长,显示出了超强的生命力。

中车 2012/4/19 14:12
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何为主流—中国B级车消费者调查趋势报告
何为主流—中国B级车消费者调查趋势报告

通过对B级车购车原因进行面访后分析,B级车作为“地位象征”以及由此“获得信任”的面子消费观念明显下降。更多人购买B级车是因为“价格便宜了”,以及“休闲需要”,这说明B级车整体消费观念转变更加成熟和理性。目前,“业务范围扩大”、“接送家人”、“休闲需要”是B级车用户购车的主因,商务气质仍为主流……

中车 2012/3/26 11:52
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2011年90后群体调研(二)——汽车观念
2011年90后群体调研(二)——汽车观念

90后的平均智商超过了以前的同龄人,好奇心强、接受新生事物能力强;他们很多人都有一技之长,在自信的同时又有着一定的脆弱,敏感而自私,因此他们往往具有成年人很难理解的古怪爱好;他们从童年就开始变“老”,更加懂得成人世界的规则,比较了解中国社会的主流思想和价值观,且价值观更加现实;市场消费观念强烈,但名利作用被过分强化;张扬自我个性,相对比较缺乏团队忠诚感!

中车 2012/3/14 10:48
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2011年90后群体调研(一)——生活态度
2011年90后群体调研(一)——生活态度

样本选择,北京,上海,深圳,广州等12个城市的3549名在校学生,在此次调研中,211工程院校、本科生、专科生的比例大约为3:4:3,参与调研的男女比例,大一在读和大二在读的比例均相当;另外,除首都师范大学外,其余各学校均有超过半数的学生没有驾照。

中车 2012/3/14 10:47
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