3月12日，全新林肯冒险家Corsair正式上市，共推出5款车型，售价为24.68-34.58万元，比去年公布的预售价24.80万-35.00万元，下降幅度较小。在这个热门的售价区间，作为林肯MKC的继任者，首款国产车型，冒险家能否为自己争得一席之地呢？
从定位上来看，冒险家替代了原本进口的MKC，二者均同属紧凑型SUV，但从车身尺寸上看，冒险家要比MKC略有一些优势，比如车长、车宽和轴距，都分别比MKC多了一些。
冒险家的外观设计上，很容易让人联想到林肯的另一款SUV—飞行家，两者在前脸的设计上有很多相似之处，星辉式进气格栅，搭配浑圆饱满的车身，林肯特有的美式豪华感淋漓尽致，气势十足。
LED前大灯和L型日间行车灯，细节饱满，非常有穿透力。侧面仍旧采用了很流行的悬浮式车顶设计，新车看起来更加修长。其实与飞行家细节上一脉相承的还有黑色涂装的D柱，视觉上与后窗连为一体，再次拉长了视觉感受。车尾部分采用了最近比较流行的贯穿式尾灯设计，夜晚的辨识度也比较不错。
车身尺寸方面，林肯冒险家的尺寸分别为，长4615mm/宽1887mm/高1630mm/轴距2711mm。虽然，长宽高相比同级别的紧凑型SUV，冒险家有很大的优势，但2711mm的轴距并没有超越同级别的宝马X1和凯迪拉克XT4。
内饰部分，冒险家也采用了和飞行家相同的全新家族式设计，全系标配的12.8寸中控高清触摸大屏，无疑成为了车内最抢眼的配置。除此之外，全系还将标配新风管家空气净化系统、LED大灯、座椅加热、Vision智能触控方向盘等实用配置。
另外，高配车型将配备7色LED氛围灯、Co-Pilot Plus驾驶辅助、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、360度全景影像、HUD抬头显示、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、PAAK智能手机钥匙等。
性能方面，林肯冒险家全系搭载的是最新的2.0T涡轮发动机，最大功率245马力，最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱（依然是按键换挡，但键位进行了重新设计），两驱和四驱版本的油耗分别为7.5L/100km和7.9L/100km。
结合其24.68万的起售价来看，相比于同价位主打小排量涡轮的德系对手，动力是它的一大优势。同时，全新的平台还给冒险家提供了最新的适时四驱系统。此外，冒险家未来还将引入插混版车型（1.5L PHEV）进行国产。
总体来看，虽然相比之前进口的MKC，国产的冒险家并没有便宜多少，但更科技的配置，更舒适的驾驶感受和更精湛的做工让国产冒险家会比MKC更具有性价比。换言之，对于追求豪华品牌的消费者来说，25万即可拥有一辆紧凑型SUV未尝也不是一个好选择。
