3月12日,全新林肯冒险家Corsair正式上市,共推出5款车型,售价为24.68-34.58万元,比去年公布的预售价24.80万-35.00万元,下降幅度较小。在这个热门的售价区间,作为林肯MKC的继任者,首款国产车型,冒险家能否为自己争得一席之地呢?

从定位上来看,冒险家替代了原本进口的MKC,二者均同属紧凑型SUV,但从车身尺寸上看,冒险家要比MKC略有一些优势,比如车长、车宽和轴距,都分别比MKC多了一些。

冒险家的外观设计上,很容易让人联想到林肯的另一款SUV—飞行家,两者在前脸的设计上有很多相似之处,星辉式进气格栅,搭配浑圆饱满的车身,林肯特有的美式豪华感淋漓尽致,气势十足。

LED前大灯和L型日间行车灯,细节饱满,非常有穿透力。侧面仍旧采用了很流行的悬浮式车顶设计,新车看起来更加修长。其实与飞行家细节上一脉相承的还有黑色涂装的D柱,视觉上与后窗连为一体,再次拉长了视觉感受。车尾部分采用了最近比较流行的贯穿式尾灯设计,夜晚的辨识度也比较不错。

车身尺寸方面,林肯冒险家的尺寸分别为,长4615mm/宽1887mm/高1630mm/轴距2711mm。虽然,长宽高相比同级别的紧凑型SUV,冒险家有很大的优势,但2711mm的轴距并没有超越同级别的宝马X1和凯迪拉克XT4。

内饰部分,冒险家也采用了和飞行家相同的全新家族式设计,全系标配的12.8寸中控高清触摸大屏,无疑成为了车内最抢眼的配置。除此之外,全系还将标配新风管家空气净化系统、LED大灯、座椅加热、Vision智能触控方向盘等实用配置。

另外,高配车型将配备7色LED氛围灯、Co-Pilot Plus驾驶辅助、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、360度全景影像、HUD抬头显示、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、PAAK智能手机钥匙等。

性能方面,林肯冒险家全系搭载的是最新的2.0T涡轮发动机,最大功率245马力,最大扭矩390N·m,匹配8AT变速箱(依然是按键换挡,但键位进行了重新设计),两驱和四驱版本的油耗分别为7.5L/100km和7.9L/100km。

结合其24.68万的起售价来看,相比于同价位主打小排量涡轮的德系对手,动力是它的一大优势。同时,全新的平台还给冒险家提供了最新的适时四驱系统。此外,冒险家未来还将引入插混版车型(1.5L PHEV)进行国产。

总体来看,虽然相比之前进口的MKC,国产的冒险家并没有便宜多少,但更科技的配置,更舒适的驾驶感受和更精湛的做工让国产冒险家会比MKC更具有性价比。换言之,对于追求豪华品牌的消费者来说,25万即可拥有一辆紧凑型SUV未尝也不是一个好选择。

原文作者:李宇侬
编辑:李宇侬