6月16日，长城魏牌高山7 SUV版正式上市，官方指导价28.58万元，限时权益价27.08万元。本次限时权益期为6月16日至6月30日。作为高山家族的衍生车型，新车在现款高山7基础上将底盘整体抬高30毫米，最小离地间隙由155毫米提升至185毫米，与主流城市SUV基本持平，并换装猎装风格外观套件，定位为兼顾MPV乘坐舒适性与SUV道路通过性的跨界车型。
与现款高山7相比，高山7 SUV版的核心变化集中在三个方面。一是底盘通过性提升：新车采用机械式底盘升高结构，最小离地间隙较标准版增加30毫米，并配备专属调校减振系统与后全铝五连杆独立悬架，最小转弯半径为5.6米，新增四驱驾驶模式与灵动转向功能。
二是外观套件升级：新车简化车身镀铬装饰，原厂标配猎装包围套件，前唇加宽并取消侧裙镀铬条，尾部后包围重新设计并增加导流造型。
三是车身尺寸调整：因套件与悬架变化，新车长宽高分别由5050/1960/1900毫米调整为5149/2005/1925毫米，车长增加99毫米、车宽增加45毫米、车高增加25毫米，轴距仍为3085毫米，车内纵向空间3468毫米。
外观延续高山家族"飞瀑破界"直瀑格栅与贯穿式尾灯设计，前脸品牌LOGO居中。车身侧面配备18英寸运动轮圈，轮胎规格为245/50 R18，采用"2+2+3"七座布局。官方提供深空黑、云锦白、远山灰三种车身颜色，以及墨玉黑、云朵白、霞光橙三种内饰配色。
内饰整体布局与现款高山7保持一致。前排配备12.3英寸全液晶仪表与15.6英寸2.5K中控屏和15.6英寸副驾娱乐屏组成的双联屏，搭载高通骁龙8295P芯片，采用电子怀挡式换挡。中控搭载Coffee OS 3智能座舱系统，语音唤醒时间0.3秒，支持六音区独立识别，兼容5G网络、HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay手机互联，配备多指飞屏操控与车载KTV等功能。
二三排采用1845毫米超长共轨设计，搭配纯平地板结构与4/6分蝶式座椅布局，行李舱容积可在233升至1725升之间灵活调节。前排座椅标配NAPPA真皮与通风、加热及10点式按摩功能；二排标配带可活动扶手的独立航空座椅，支持两向电动腿托与双侧折叠桌板，并可选装实体按键零重力座椅；三排采用宽体设计，提升长途乘坐舒适性。车内配备12.5升智能冷暖双门冰箱，温度调节范围0至50摄氏度，支持24小时离车保温，并配备23扬声器杜比全景声音响系统，峰值功率2440瓦，后排配备17.3英寸吸顶屏。
新车搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，硬件包括1颗英伟达Orin-X芯片（算力254TOPS）、1颗高精度激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头共27个智能传感器。系统支持高速与城区领航辅助驾驶，提供路口掉头、闸机通行、待转识别、内部路通行、环岛通行、绕行避让等功能。泊车方面支持200余种车位类型，配备100米循迹倒车、遥控泊车与3公里记忆泊车功能。
安全方面，车身高强钢占比81.96%，钢材最高强度2000兆帕，侧气帘保压时长6秒，可覆盖三排乘员区域。电池包官方称通过89项安全测试，满足2026版国家电池标准，配备云端24小时电池诊断功能。车内配备等离子净化系统、CN95空气滤芯与紫外线除菌功能。
动力系统搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的Hi4性能版智能电混四驱，其中1.5T发动机最大功率125千瓦，前电机最大功率170千瓦，后电机最大功率135千瓦，系统综合功率337千瓦，峰值扭矩644牛·米，传动系统匹配4挡DHT变速箱。官方数据显示，新车零百加速5.7秒，最高车速200km/h，WLTC亏电油耗7.15L/100km。
续航方面，新车配备44.28kWh三元锂电池组。官方公布的CLTC工况纯电续航为206公里，CLTC综合续航为1135公里；WLTC工况纯电续航为172公里，WLTC综合续航为945公里。SOC 30%至80%快充需26分钟，并支持最大3.3千瓦对外放电。
高山系列是魏牌在新能源MPV市场的核心产品线，目前已形成高山7、高山7 SUV版、高山8、高山9以及福祉版组成的产品矩阵，覆盖年轻家庭、多人口家庭、旗舰商务及无障碍出行等需求。乘联会及行业公开数据显示，2026年1至5月，魏牌高山系列位居中国新能源MPV累计销量前列，2025年高山系列累计销量超8.5万辆，曾连续多月销量过万。
