7月20日，2027款星途ES迎来上市，上市指导价17.99万元-20.99万元，超级置换价16.99万元-19.99万元。作为年度改款车型，2027款星途ES主要针对智能化、舒适性配置、动力续航等方面进行升级。从价格来看，新款车型上市价格相比此前18.99万元起的预售价进一步下探，展现出更强的市场竞争力。
在中大型轿车市场，尚界Z7、启境GT7等多款竞品在今年纷纷推出，2027款星途ES以“加量降价”的策略，试图在激烈竞争中撕开一道口子。新车在智驾系统上搭载了猎鹰700智能辅助驾驶系统，而且全系标配，相比老款车型的智能化水平大幅提升。
以指导价相近的新老款车型对比，16.99万起的2027款星途ES入门版相比老款16.98万元的车型，具备更多的感知硬件，前方感知摄像头由老款的单目升级为双目，并且加入了成本更高的激光雷达，智驾芯片算力得到提升。同时辅助驾驶系统由星途的NEP系统更换为猎鹰700系统，支持高速领航辅助、自动变道、自动泊车、循迹倒车等更丰富的功能。
这套智能驾驶系统，背后有超过4000万公里的真实路测数据做支撑，还融合了超过30万小时的辅助驾驶数据和海量影子模式，让它能持续学习和升级。它配备了27个高性能传感器，最远能识别300米外的物体，还能实时感知动态环境，覆盖超过500种停车场景。紧急情况下，就算车速高达130公里/小时，它也能自动紧急刹车或主动避让。
在16-20万这个价位区间，能够实现全系标配激光雷达和高速领航辅助的车型并不多见，2027款星途ES此举无疑拉高了同级智驾门槛。这也将是其与尚界Z7、启境GT7等竞品争夺市场份额的重要筹码。可以说，2027款星途ES将过去需要付费选装的高级智驾，变为入门即标配的基础配置，让更多消费者能以更低门槛享受到高阶智能驾驶带来的便利与安全。
说到安全，2027款星途ES在被动安全方面同样不遗余力。车身采用高强度笼式结构，高强钢铝占比超过88%，车身采用两横三纵环抱式传力结构，配合46000N·m/deg车身扭转刚度，让车身不仅硬，而且还能更好的吸收和分散碰撞能量。2368mm超长气帘完整覆盖A柱至D柱，7秒的保压可以很好的应对多次碰撞和侧翻场景，为车内乘员提供更周全的保护。至于消费者关注的电池安全，2027款星途ES在碰撞后可2毫秒极速切断高压，电池针刺挤压、浸水均无起火风险。
为了让用户进一步放宽心，星途还推出了两个兜底政策，包括辅助驾驶事故责任兜底和电池热失控赔新车。前者意味着在开启领航辅助功能期间，若因系统原因导致事故，星途将承担相应责任；后者则承诺，若因电池热失控导致车辆损毁，将为用户更换一台同款新车。这两项政策，在行业内也属少见，直接打消了用户对智驾安全和电池安全的后顾之忧。
在智能驾驶和电池安全之外，2027款星途ES还有一个杀手锏就是操控。此前，2027款星途ES于上海天马赛道创下1'11"360圈速纪录，被称为“赛道级性能轿跑”。为何这款中大型轿车能够在赛道上跑出如此亮眼的成绩？答案在于其搭载的智能底盘系统。
新车搭载了飞鱼底盘2.0，采用前高阶双叉臂+后五连杆全铝悬架结构，相比同级常见的麦弗逊悬架，在侧向支撑和车轮抓地力方面有着天然优势。配合全铝底盘带来的轻量化，提升行驶舒适性和操控性。其转向系统从C-EPS升级为R-EPS精准转向，带来更快的转向响应和更细腻的路感反馈，让驾驶者在弯道中能更精准地控制车头指向。制动部分则采用了赛道级别的6活塞固定卡钳配合IBS智能线控制动，百公里制动距离34.8米。
动力方面，新车提供增程、纯电双动力选择。增程版搭载1.5T高效增程器，配合大容量电池包，CLTC综合续航里程达1685km，WLTC馈电油耗仅5.1L/100km，真正做到了“跑得远、用得省”。铂金纯电版则基于800V高压平台打造，支持超快充，15分钟即可完成SOC 30%-80%高效补能，CLTC纯电续航达860km。
2027款星途ES的推出，可以说在老款车型上做出了众多的升级，不仅补全了智能驾驶和电池安全方面的短板，更在操控、续航和充电效率上实现了全面突破。对于追求极致驾驶体验的用户来说，这款车无疑提供了“既要又要”的完美答案。从赛道到街道，2027款星途ES成为一款较为全能的选手。作为品牌走量的重要车型，此次这款车拿出了十足的诚意，在竞争激烈的中大型轿车市场中，有望凭借“安全、智能、操控、续航”四张王牌，成为家庭用户与性能爱好者的选择。
