再推L03 目标向下走量
7月16日晚，小鹏汽车发布了MONA系列的第二款车MONA L03，售价12.38 万元，目标对准紧凑型SUV赛道。上市后，官方公布，7分钟该车大定订单突破20000台，1小时累计大定达46859台。而该车在预售时，小鹏集团董事长何小鹏曾表示，小鹏MONA L03的预售订单量，已超过小鹏所有车型同期预售纪录。
作为MONA系列的续作，L03延续了这一系列此前“高性价比”的产品策略，以12万级定价，直接杀入了当前国内竞争最激烈的主流家用新能源车市场。L03上，小鹏将大量高阶配置下放到入门级价位段，强化产品竞争力。如产品配置上，新车就搭载了小鹏自研图灵AI芯片。
其中，Max版配备单颗芯片，算力750TOPS，搭载第二代VLA蒸馏版；UltraSE版配备双芯片，算力1500TOPS，支持满血版第二代VLA，可实现城市NGP等高阶辅助驾驶功能。续航方面，纯电版提供 525km 与 625km 两种 CLTC 续航版本；增程版本CLTC纯电续航也达315km。
从产品定位以及售价上来看，与此前的M03一致、L03也承担着小鹏“向下走量”的核心任务——通过价格下探覆盖更广泛的消费群体。当前，小鹏的MONA系列是小鹏汽车产品体系中的销量核心，此前，小鹏于2024年下半年推出的MONA系列的首款产品M03已经成为市场中的爆款。
在2024年上市后，即快速实现月销量连续破万；2025年全年，全年零售量达到17.5万辆；
到2026年上半年，MONA M03依然保持月均销量过万的表现；据官方数据，上市以来MONA M03累计交付数量已经突破了28万辆。毫无疑问，小鹏MONA L03的上市，将成为小鹏汽车打响下半年反击战的第一枪。
对于该车，小鹏MONA系列产品负责人杨光直言：“我们相信，这款车一定是小鹏历史上最好卖的一款车，也是销量目标定得最高的一款车。”
小鹏GX向上 首战初破局
需要注意的是，在MONA L03上市前不久，两个月前的5月20日，小鹏汽车还刚刚推出了一款旗舰全尺寸SUV小鹏GX，吹响了品牌的“上攻”号角。作为品牌冲高的战略车型，小鹏GX肩负着品牌在中高端市场破局、以及重塑品牌价值的重任，新车限时售价26.98万元起。
小鹏GX加入的全尺寸SUV市场或者业界通俗说法的“9系车”市场，是近两年来最火热的细分市场之一，此前正不断吸引各路车企入局，在小鹏GX上市前后，就有上汽大众的ID.ERA 9X、魏牌V9X，以及零跑旗下的D19等产品先后加入市场竞争，小鹏的突围其实不乏挑战。
不过，从市场表现来看，小鹏GX上市后，已经展现出来初步破局的态势，6月份，小鹏GX销量达到 6737辆。
这一表现在大型SUV细分市场销量排名第五，也意味着该车上市后的首个完整交付月即跻身第一梯队。此前的5月28日，在今年一季度小鹏汽车的财报电话沟通会议上，何小鹏曾透露该车的目标，“我们当然期待GX能成为新能源高端大六座销量的前三，打造30万以上市场的头部爆款。”
目前来看，小鹏GX离何小鹏的预期还有一定差距，但上市初期的表现，也展现出来该车不乏挑战细分市场销量前三的潜力。
此前，在财报电话会上，何小鹏就对GX的市场表现做出了回应，“截至目前，说实话GX车型的表现是超过我们的预期的，可以说表现是非常好的。”就在7月1日，小鹏汽车官方还宣布，第10000台小鹏GX已经正式下线。显然，该车也将成为下半年小鹏汽车的重要增长点。
“我相信从小鹏GX开始，我们都期望能够有更好的商业与规模的平衡，以及更长期的稳态销量。”何小鹏说。
目标完成30% 下半场反击
小鹏汽车下半年开局阶段呈现出来的“上下齐攻”的态势，背后是今年上半年，小鹏整体表现还算不上理想。此前官方公布的数据显示，今年1-6月，小鹏累计约16.6万辆，而这一表现较去年同期下滑15.8%。在今年以来新能源市场整体增速放缓的情况下，小鹏汽车增长压力凸显。
根据此前规划，小鹏在2026年的全年销量目标为55万至60万辆，取55万辆下限目标其上半年还仅完成了约三成目标。不过，同样，值得关注的是，从6月单月表现来看，小鹏汽车的反击势头已经初现端倪。6月，小鹏汽车销量达到40126辆，同比增长15.9%，环比也呈现明显回升态势。
而这其中，GX上市后的增量贡献功不可没。随着L03在7月正式开启交付，叠加GX产能持续爬坡，小鹏下半年的产品矩阵将形成“双线发力”的完整格局。
从当前局面来看，小鹏汽车的目标能否完成，将取决于这一轮“上下齐攻”反击的最终成效，MONA系列能否持续扩大在10-15万主流市场的份额，小鹏GX 能否在中高端赛道站稳脚且顺利跻身前三，将直接决定小鹏全年的成绩单。而值得一提的是，小鹏汽车的反击并非单纯依靠国内市场。
就在L03全球发布会上，何小鹏进一步释放了明确的全球化信号 —— 海外市场将成为小鹏下半年乃至未来几年的重要增量来源。今年上半年，小鹏汽车海外销量达到3.2万辆，同比增长超七成，占总销量比重提升至约20%。6月，小鹏汽车的销量中已经包括超8000辆的海外交付量。
在小鹏汽车的规划上，2026年其海外市场目标是销量翻倍。“从长远来看，在小鹏的整体销量中，可能会有一半来自海外市场。就MONA L03来说，从立项开始就面向全球市场开发。我们相信，未来一年它有大概30%至40%的销量来自海外市场。”此外，杨光也对小鹏汽车的海外攻势做出补充。
