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5月订单量腰斩，众对手发力特斯拉前途几何？
据相关媒体报道，今年5月，特斯拉在中国市场的订单量仅有9800单，环比下降45.6%，降幅接近半成。早在4月份，特斯拉就跌落市场销量榜首，“蔚小理”等国内造车新势力是否有机会挤入国内新能源汽车市场前排？
北汽联手华为，鸿蒙系统燃油车将上市
６月３日，北汽紧跟华为鸿蒙系统发布会，官宣全球首款搭载鸿蒙系统燃油SUV或将在下半年上市。本次双方联手，剑走偏锋，将目光从新能源汽车转向燃油汽车。此款SUV与极狐阿尔法S相比，有哪些亮点值得关注？
车辆召回 事故频频 特斯拉“守擂”遇难题
今日，特斯拉（北京）有限公司向市场监管总局备案产品召回计划。然而不久前，深圳车主被困车内15分钟、河南车主高速刹车失灵……安全事故频发的特斯拉4月份的国内交付量骤降，特斯拉将如何守住新能源汽车市场中的“霸主”地位？
5月销6711台，蔚来如何在“夹缝”中竞争？
蔚来汽车发布5月交付数据，尽管同比上升显著，但连续两个月销量持续下降。面临市场内激烈的竞争以及小米等智能科技公司的进军，双面夹击下的蔚来将如何在“夹缝”中竞争？
曾毓群赌赢电池市场，万亿估值扩产争主导权
尽管宁德时代市值超过万亿，但原材料价格上涨、车企巨头下场造电池也使其承受巨大压力，迫于压力其急需扩产以掌握产业链主动权，而扩产得益于境内外以及政府千亿投资。
阿维塔样车下线，长安发力新能源仍有困难
长安汽车日前在分析师会议上表示旗下阿维塔科技有限公司基于其与华为、宁德时代携手共创的CHN架构推出的代号为E11的样车已经下线，正在进行整车调试。
扩大产能升级OTA，李想革新难成就“理想”
近日理想汽车将接手已经停摆两年的北京现代第一工厂、现代汽车正与北京现代第一工厂所在的北京市顺义区人民政府就出售事宜进行磋商的消息被多家媒体转发。李想在新车发布会上提出理想汽车2021战略目标“到2025年卖出160万辆车”。
百度已开放车联网，垄断挨罚腾讯竞争力在哪？
以接入车联网生态服务为主的腾讯，相较于百度、阿里巴巴入局较晚、落地车型较少，腾讯能否从一个“局外人”实现反超？在车联网领域，垄断不会持续，开放式合作或成为主流。
接连上市新车，哈弗年轻化能否打破内卷？
现阶段，SUV市场已经是一片红海，尤其是紧凑型SUV领域情况更甚，面对内卷如此严重的情况，哈弗品牌也在进行一系列的策略转变，其中就包括打破原有的命名法则，从而打造年轻化、个性化的品牌形象。
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