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小米急招自动驾驶工程师，造车团队渐成型
与华为746件自动驾驶专利相比，小米自动驾驶自研能力较弱，于是小米“集各家之所成”投资自动驾驶初创公司并招揽相关人才，以便形成话语权。
5月销量腰斩，北汽新能源如何重塑竞争力?
近日，北汽蓝谷公布了其子公司，北汽新能源5月销量快报。数据显示，北汽新能源2021年5月销量为1197，同比下滑43.2%；1—5月份累计销售5374辆，同比下滑54.04%。面对销量折半的情况，北汽新能源如何重振雄风？
举办越野咖文化节，北汽越野发力“年轻化”
近日，北京越野在朝阳区751举办了越野懂咖文化节，其作为主办方的北京越野称，北京越野将随着越野市场被激活，一步跨进年轻人的生活圈。
“北汽瑞翔”正式问世，资不抵债艰难求生
近日，在重庆汽车工业展上，全新汽车品牌北汽瑞翔首次发布新车瑞翔X5。根据相关资料显示，北汽瑞翔为此前北汽银翔破产重组后推出的全新品牌。重组后的北汽瑞翔能否像北汽银翔那样再次成为行业黑马？
获4432万元补贴，福田新能源降低政策依赖
6月11日，北汽福田发布关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告，内容显示北汽福田于6月10日收到新能源推广补贴4432万元。然而，面对逐年退坡的新能源财政补贴，福田将如何在新能源市场站稳脚跟？
销量不降反升受质疑，特斯拉地位仍难撼动?
前日，乘联会发布今年五月销量快报，特斯拉旗下Model Y和Model 3系车型名列新能源乘用车榜单第二和第三，且经历过维权、高管事件发酵的特斯拉在中国市场的销量较四月有明显回升。
总经理换任 代康伟能否助北汽蓝谷走出低谷？
6月9日，北汽蓝谷官方发布了关于经理辞职并聘任经理的公告，刘宇因工作调整，申请辞去公司总经理职务，辞职后刘宇继续担任北汽蓝谷董事长，并由代康伟作为职业经理人接任北汽蓝谷总经理。而代康伟能帮助北汽蓝谷走出低谷吗？
5月市占率增长4%，自主品牌瓶颈仍待突破
近日，乘联会公布了2021年5月份全国乘用车市场分析，数据显示，国内市场自主品牌零售60万辆，占国内零售份额约36%，同比增长4%。但自主品牌在自身发展中依然存在问题，发展瓶颈仍需进一步突破。
前5月销量回暖，奇瑞为何增销不增利？
6月7日，奇瑞官方公布了5月份汽车销量快报，汽车销量同比上升58.1%，1-5月份销量同比上涨84.2%。但根据5月公布的财报数据上看，奇瑞集团营业收入持续上涨，但净利润却出现“断崖”，奇瑞汽车为何“不挣钱”？
全新奕泽IZOA上市，一汽丰田完善小型SUV布局
昨日，一汽丰田旗下全新奕泽IZOA双擎版和燃油版正式上市，基于此，一汽丰田在小型SUV市场完成了燃油、混动、电动三方面的布局。
OTA升级服务未启动，大众中国智能化迟缓
近日，中车网从大众中国处获悉，大众推出的纯电动ID系列0TA升级将于2021年底或2022年初开始向中国市场提供服务。不过，特斯拉等新势力车企已实现QTA升级服务，面对智能网联化的趋势，大众品牌将如何应对？
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