近日,各车企陆续发布十月销量数据。据长城汽车10月销量显示,其海外市场数据上升明显,但国内市场新车销量下降。长城汽车的零售销量已被比亚迪赶超。
长安汽车10月销售202,292辆,环比增长7.5%。至此,长安汽车1-10月累计销售1,934,481辆,同比增长22.2%,今年销量正式突破190万辆大关!
进入2021年来,神龙汽车在华改革加速进程,东风雪铁龙C5 X15万起的售价为神龙汽车改变以往“高姿态”发展注入强心剂。
广汽集团递交10月产销快报,总销19.29万辆,连续5个月同比下滑;董事长曾庆洪延迟退休,多路线并举加速电气化转型。
吉利汽车2021年10月总交付量达112,822辆,1-10月总交付量达1,036,608辆,连续4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军,同时也是吉利汽车连续五年销量破百万。
长安旗下阿维塔科技增资扩股“阵容”尘埃落定,宁德时代斥资7.7亿元,成为阿维塔科技第二大股东,将与长安、华为联手造车。
上汽集团10月销量公布,共实现整车销售58.2万余辆,环比增长12.9%,同比下降2%,1-10月累计销量同比下降0.21%。
10月份星途全系销量达到5015辆,奇瑞预计在2021年年底建成超过1000家授权体验店,200家专营店的销售体系。
集度汽车公布了造车的最新进展,集度SIMU Car(模拟样车)已进入到动态测试阶段,年底可实现双域智能辅助驾驶,将加速推动可自由移动的汽车机器人于2023年量产上市。
广汽埃安10月全系车型销量13189台,订单首次超过两万;总投3.36亿,自研电池试制线建设,增资扩股积极寻求时机上市。
长安福特宣称2021年10月零销量总计21217台,实现同环比双增长,同比增长5.6%、环比增长2.5%。