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广汽丰田11月销量8.5万辆，文大力：将以年销百万为最新目标
广汽丰田发布11月产销快报，11月全系售新车85000台，1-11累计销量664578台，虽相较去年同期略有下滑，仍有望完成2021年80万辆目标。
前11月销量达480万辆，上汽集团同比跌幅扩大
上汽集团11月销量超60万辆，同比下降6%，1-11月累销同比下降1.06%，跌幅进一步扩大，并且，在四大汽车集团中，上汽集团今年目标完成度最低。
“中国星”销量创新高，吉利汽车11月环比增长22%
吉利汽车11月销售超13万辆，连续四年蝉联中国品牌乘用车冠军。“智能吉利2025”战略将全面推进电气化、新能源智能化转型。
东风公司前11月累销296.77万，自主乘用车同比增36.4%
东风公司前11月累计销售296.77万辆，尽管合资品牌仍是销量主力，但是自主品牌同比增长支撑东风公司增长，自主风神、合资神龙开始复兴，新能源岚图也实现开始增长。
11月终端销量9.6万，天籁促东风日产再破百万年销
东风日产发布销量数据，11月销量9.6万，1-11月累计销量达102万，连续第7年销量破百万；投资2万亿日元、加速布局新能源，以应对中国市场需求。
上汽乘用车前11月销量近70万辆，同比增长25%
11月，上汽乘用车销量达100,087辆，同比增长24%，1-11月，累计销量达69.5万辆，已超去年全年。
蔡奇调研北汽集团，新四化转型加速发展
北京市委书记调研北汽集团，并提出北汽集团要聚焦新能源汽车，积极顺应电动化、网联化、智能化等“新四化”趋势，在新能源领域加速转型。
首款量产机甲战车亮相，东风风神成立“东风神DUN局”
东风风神首款量产机甲战车暗夜·奕炫MAX正式亮相，定价12.79-13.79万元，将于12月12日开启预定，与此同时，在“C位服务”的基础上，奕炫家族有了自己的车友会“东风神DUN局”。
比亚迪11月销量达9万，超额完成40万年销量目标
比亚迪汽车发布11月销量快报，全系销售新车97242辆，1-11月累计销量达500922，提前且超额完成2021全年40万销量目标。
在华召回2.2万辆ModelY ，祸起蔚来、小鹏、比亚迪等供应商
特斯拉在销量快速增长的同时，产品也曾几次因悬架安全问题被召回。12月3日，特斯拉由于转换节隐患问题在华召回了超2万辆Model Y。召回公告发出后，特斯拉供应商拓普集团股价大跌8.86%。
MG ONE-α正式上市，上汽名爵接近年度目标
日前，上汽名爵主打智能化的紧凑型SUV MG ONE正式上市，同时，据名爵官方数据统计，MG品牌1-10月销量近40万辆，已接近50万年度销量目标。
理想月销首过万，三季度现金余额“蔚小理”最高
日前，理想汽车晒出11月销量数据，其仅凭旗下唯一产品理想ONE创新势力单月过万、累计销量破十万记录，但据财报数据显示仍处亏损状态，理想汽车CEO李想表示，研发费用将持续投入。
前11月累计8.66万辆，陈彬促神龙完成目标87%
神龙汽车前11月累计销量8.66万辆，完成10万辆销量目标的87%，得益于陈彬带领神龙大规模改革，神龙汽车走向复兴路。
广汽埃安11月售新车1.45万辆，引入战投谋上市
广汽埃安发布11月销量成绩，单月售新车14566台，1-11月累计售车超10万，提前完成年目标；广汽研究院新能源中心将与广汽埃安重组，加速内部混改谋求上市。
威马11月销售5027辆，二线新势力阵营已分化
威马汽车日前宣布，11月，威马汽车销量再次超过5000辆，已持续3个月，而与此同时，造车新势力中已有4家月销量破万，二线新势力间差距也逐渐扩大。
启辰大V月单量破万，新车助力启辰创佳绩
11月30日，东风日产启辰公布11月销量，东风日产启辰全车系批发、零售双双过万，与此同时，9月底上市的启辰大V11月单月订单达到10970辆。
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