近年,车市上掀起一股“新能源”热潮,在今年的上海车车展亦是如此,各大厂商纷纷带来旗下全新新能源车型,但是势头最劲的依旧是日系三杰之一的本田。
近日,东风汽车股份有限公司公布2018年财报,财报显示,2018年实现营收144.21亿元,同比减少21.20%;归属于上市公司股东的净利润5.54亿元,同比增长175.75%;基本每股收益为0.28元,同比增长175.80%。
东风标致一直被冠以“法系车典范”的美誉,但一直没有承担起旗舰产品的销售任务,这次全新标致508L中国市场低头,针对中国市场进行改款。
3月13号,日产旗下高端品牌英菲尼迪宣布,将于明年初退出西欧市场。该公司计划重组其全球业务,注意力将转向中国和美国两大市场,该计划暂时不会影响到其在东欧中欧的正产运营。
“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野。”这首由高晓松填词的歌曲火遍大街小巷,也曾是很多人的单曲循环。
今年1月份,吉利汽车以15.8万辆的成绩,创下单月销量和终端销量的历史最高的新记录,而吉利公司还沉浸在“双高”的成绩中无法自拔时,2月的销量着实给吉利公司泼了一盆冷水。