徐鑫
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换装27英寸大屏，这才是更适合国内消费者的福特探险者？
和大部分中期改款的车型一样，中期改款的福特探险者优化了造型设计，升级了车机系统，并保留了原有的动力总成。而优化的部分，恰是此前探险者的短板，而传承下来的，则是这款美系中大型SUV的核心优势。
车展最性能的皮卡？全新福特F150魅力何在？
蓉城的八月是属于成都车展的。焦阳、限电、闷热也被车展的热烈取代。江铃福特的展台，一如既往的蓝色海洋，而展台之上，最瞩目的无疑是那辆车长接近6米的“橙衣巨兽”——F150。
同级独有的纵置后驱，新款福特探险者是否有更越级的表现？
89年前，詹姆斯·希尔顿笔下的康维、巴纳德等人向西方人民打开的至梦至幻的世外桃源，让这片东方藏地竟如此令人憧憬。至于《消失的地平线》里所指的香格里拉是不是与今天云南西北的香格里拉市完全重合我们并不知晓，但全新福特探险者在那里留下的车辙，交织出了这个初秋最美好的回忆。
全系1.5T，起售不到12万，全新福克斯比思域更具竞争力？
11.98万元的起售价对于1.5T+6AT的福克斯而言，是带着十足诚意的。甚至，相比搭载1.5T低功率的思域要低了1万元。同时，新增的S版也更加张扬这款紧凑级车的运动属性。
全系四缸1.5T+6AT，全新福克斯提升了哪？
此前，长安福特发布了全新福特福克斯。新车重新搭载了四缸发动机，并在造型、车机等方面有了全面提升。近日，这款经典的紧凑级轿车也陆续到店。
更具性价比的合资中级车？福特蒙迪欧四款车型如何选
当我们如今再次提及蒙迪欧的时候，我们脑海里所浮现的样子大概不是那个勾魂摄魄的马丁脸，而是这款车不到16万元的起售价，以及那个需要以米为单位丈量的屏幕……
顶配车型比预售价稍低，全新蒙迪欧性价比已经足够高
纵然三款中低配车型的正式售价与预售价一致，但我们并不会感到意外。毕竟，全新蒙迪欧的预售价已经足够低了。即便如此，ST-Line车型还是比预售价低了3000元。
车宽尺寸越级，福特领睿仅靠空间取胜？
在江铃福特的乘用车阵营里，定位紧凑级SUV的领界将主力车型投放在了15万以下的市场；而装载着7个座椅的领裕，则把目光投向了17万-22万元左右的区间里。而15万上下的SUV，江铃福特是缺席的，也是目前国内竞争最激烈的。于是，领睿来了。
起售价不到16万，全新蒙迪欧的诚意如何？
接近2.95米的轴距，2.0T+8AT的动力总成，还有贯穿整个仪表台的1.1米宽屏幕……这一切，都在满足着国内消费者对于一台中型轿车的期待。
福特推EVOS、雪铁龙推凡尔赛，跨界车有实力助力二线品牌销量吗？
一句“今非昔比”或许更能形容福特和雪铁龙，两个居于二线的合资品牌各自推了两款新车：EVOS和凡尔赛。甚至后者也跃升至品牌下最畅销的车型。但根据两款车型在今年一月的销量来看，二者的成绩似乎并不乐观。
福克斯抛弃三缸机，为何三缸车总在国内卖不好？
在第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，福特福克斯位列其中。这本是一次造型变化不大的中期改款车型，但是四缸发动机的回归让这台车再次备受关注。而此前同样采用1.5T三缸发动机的吉利缤越和ICON也更换了发动机。
轴距加长95mm，EVOS同款设计，全新福特蒙迪欧是否值得期待？
福特蒙迪欧终于换代了。而现款那台被戏称为“马丁脸”的第四代蒙迪欧车型已经在国内销售了超过8年的时间。
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