直至发布会结束很久，那首关于“新境”的曲调依旧在萦绕着。那是一首由苏见信和江铃福特合作的歌曲，《大开新境》。“大开新境，在路上，就装得下远方。”
是的，当我们将目光投向一辆家用SUV的时候，无不对全家人开阔远方的旅行充满期待。而江铃福特领睿，在还没有出发之际，似乎就已经张扬出了开阔的姿态。
这要得益于领睿的车身宽度。江铃福特领睿定位5座中型SUV，但是其车宽却达到了1935mm。我们更为熟悉的中型SUV，大众途观L,车身宽度也不过1859mm。即便对比尺寸全面拓展后的第四代汉兰达，领睿的车宽依旧有着5mm的优势。甚至，领睿也同样超越了定位更高的领裕，这台自家的中大型SUV。于是，在越级的车身宽度下，也为领睿的造型设计师，留下了更充足的施展空间。
在福特EVOS和蒙迪欧上，我们已经看到了福特“势能美学”的独特魅力。犹如书法转笔的遒劲折线勾勒着三颗阵列式LED灯带，凌厉之姿直抵人心。而远近光的照明则交付给下灯组，同样是全LED的光源，在法雷奥最新一代椭球技术的加持下，远光的照射距离达到了217米。而熏黑格栅则在两侧车灯之间全面铺展开来，更宽车身所赋予的格栅更大尺寸让车头的豪迈之势与铠甲般的精致线条相辅相成。
而这份车头的强劲势头随着硬朗的肩线一路延伸至车尾。我们曾在福特Mustang上见到的三立柱式尾灯也出现在了领睿的车尾。不过，家用车的属性也让这三根立柱不再那么咄咄逼人，开始变得纤细且有着同样纤细的L型灯带将其包裹。同时再配合着多组横贯车尾的棱线，十足的层次感跃然车上。
不仅如此，足够宽的车身更在裨益着车内的横向空间，这也是一台中型SUV被消费者所更看重的部分。而实际的横向之宽敞也的确配得上“大开新境”。
只是，领睿2726mm的轴距和4630mm的车长并不如像车宽那样抢眼。而实际的纵向空间也是如此。特别是在双12.3英寸悬浮式屏幕搭配贯穿座舱的木纹饰板，进一步拓展了车内的视觉宽度。只是，更加开阔的横向视野下，领睿的纵向空间则表现平平。同时领睿的轴距和车身长度在中型SUV阵营里同样并不亮眼，分别为2726mm和4630mm。
实际上，领睿并非与其它合资中型SUV直接竞争。领睿的指导价为13.98万-16.58万元，这是合资紧凑级SUV的价格区间。甚至，16.58万元的顶配售价仅比领界高了1000元。所以，在中型SUV阵营里并无优势的轴距放在更低级别市场便转化为了优势。是的，面对国内竞争更加激烈的紧凑级SUV市场，领睿更像是一个降维打击的车型。而领睿也绝非尺寸上的“降维”。
从领裕到领睿，后者的“睿”字也有着智慧之意。而智能化也是领睿的又一个在同级处于佼佼者的方面。除了我们常见的车联网、语音控制、手机远程控车外，腾讯 TAI 4.0 智能车机系统的搭载更让诸多个性化功能便于操作。而领睿的“睿”更多地还体现在驾驶辅助方面，包括50米内的循迹倒车、多种车位类型的自动泊车、AR实景导航均没有缺席。当然，带车道保持、交通标识识别、主动刹车功能的全速自适应巡航自然也在领睿的配置清单上。
写在最后
如果说此前的领裕把中大型SUV的价格拉低到17万级已经极具性价比，而领睿在这方面做得似乎还要更加出色。而支撑起领睿性价比的当然还有动力总成，全系1.5T 170马力的直列四缸发动机匹配7速湿式双离合变速器。值得一提的是，这台麦格纳变速器和宝马X1同款。
