预计未来投资49.6亿元
7月26日，广汽埃安官微发布消息称，近日，广汽集团广汽能源科技有限公司正式注册成立广汽能源科技有限公司将围绕充换电网络建设及运营，技术研发，电池运营管理，能源交易，太阳能发电技术，储能技术，数据处理和存储等开展业务，预计未来几年将投资49.6亿元。
值得一提的是，法定代表人为广汽埃安总经理古惠南，公司由广汽集团持股55%、广汽集团控股子公司广汽埃安新能源汽车有限公司持股45%。这是继 3 月 22 日，广汽集团审议通过《关于设立广汽能源生态科技有限公司的议案》后，广汽埃安能源产业布局迈出的新的实质性步伐。
根据官方披露，未来，广汽能源科技公司将面向全球，构建“光储充换”一体化能源补给生态和电池循环利用生态，搭建智慧高效能源云平台，推动研究储能系统技术、“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品开发应用。
广汽埃安方面则表示，随着广汽能源科技公司的成立，埃安在能源产业布局上迈出新的实质性步伐，将加速构建可持续利用能源生态。
谋划自研电池量产线建设
7月19日，广汽埃安总经理古惠南在接受媒体采访时披露了埃安品牌高端化战略规划。古惠南表示：“接下来埃安将会发布全新品牌标识、新平台、电子电气架构以及全新高端车系，到2024年，埃安希望打造全新的高端车型，以高质高价的路线全面打开海外市场。”
此前， 2022年世界电池动力大会上，古惠南透露将投入850亿-1,000亿元，谋划自研电池量产线建设，甚至会考虑“买矿”的动作。不难推测，埃安接下来将聚焦光储充换一体的补能布局以及电池全产业链，加速进军能源产业。
公开资料显示，今年4月广汽埃安已启动全球首个超充之都建设，预计2025年，广汽埃安将在全国300个城市建设2000座超级充换电中心，实现全覆盖。
除此之外，广汽埃安A轮引战增资项目正式在广东联合产权交易中心开始预挂牌。挂牌交易指资产出让人发布挂牌公告，将资产信息、交易条件等在交易场所公开发布，由竞买人进行公开竞价的行为。
此次A轮引战增资的预挂牌标志着埃安的混改上市，迎来一个关键的新节点，将在A轮融资结束后进行上市登板。据内部人士透露：“目前，广汽埃安预计用30%的股权换500亿元融资，并将500亿元全部投入到研发中，同时计划在2023年进行IPO。”
2025年计划产销60万辆
当前，埃安已经形成了完善的产品体系。具体来看，埃安S这款早期车型，B端占比依然较高，官方售价在14-18万之间；升级之后的埃安S Plus 主打C端市场，推出了更多的配置选择，售价在16-20万之间；埃安Y主打个性和超大后排空间，售价更低，在13-19万之间。
埃安V Plus和埃安LX Plus则代表着埃安品牌的中高端布局。埃安V Plus主打智能潮玩属性，售价在18-25万元之间。而埃安LX Plus则保持高端定位，上市初期以续航里程超过1000km为卖点，目前官方售价在28-47万之间。
6月，广汽埃安销量达到24109辆，同比增长182%。2022上半年，除二月销量8526台外，广汽埃安月销量均在1万台以上，5月和6月销量更是突破两万台，上半年累计销量达到100251台，同比增长134%，突破10万级别。
根据广汽集团“十四五”规划目标，到2025年，广汽集团产销量将达到350万辆，其中新能源汽车占比25%。到2035年，力争产销汽车500万辆，新能源汽车占比50%。广汽埃安将作为广汽集团新能源汽车的销售主力发挥重要作用。在此前的广汽投资人开放日上，广汽埃安宣布2025年计划产销60万辆。
公司总经理古惠南介绍：“在传统燃油车领域，只要年产销20万辆甚至15万辆都有可能，这个品牌就能活下来，但新能源车门槛越来越高。我个人认为，如果没有一年50万辆的话，这个品牌可能在未来3-5年都不会真正成为主流”。
