东风挂牌转让股权
东风退出东风悦达起亚一事，终于有了明确消息。11月19日，上海联合产权交易所登出一则股权转让项目，东风集团将以2.9亿元价格转让所持有的25%东风悦达起亚股权。中京民信（北京）资产评估有限公司已对该项目作出评估。
不同于当初北汽福田出售宝沃股权，允许受让方“分期付款”。针对此次股权交易，东风集团要求受让方采用一次性支付方式，在产权交易合同签订之日起5个工作日内，将产权交易价款全额支付至产权交易机构指定账户。产权交易机构在出具产权交易凭证并经转让方申请后3个工作日内，将全部价款划至转让方指定银行账户。这一条件对受让方资金实力提出较高要求。
东风悦达起亚现股东悦达集团与韩国现代集团，亦有机会认购此笔股权。该股权转让项目披露，在标的项目最终市场价格产生后，需通知并征询其他股东是否行使优先购买权，欲行权的其他股东可在通知要求的时间内向联交所办理行权手续。
合资企业每况愈下
近年来的东风悦达起亚，经营状况并不景气，成为了继东风雷诺之后，东风集团另一家退出经营的企业。今年前10月，东风悦达起亚共售出12.8万辆汽车，同比下滑17%。在国内车企中，这一销售成绩未能进入前25位。
东风悦达起亚销量下滑并非仅发生在今年，公司在2016年销量达到65万高峰之后，2017年便跌至36万辆，此后其销售数据仍接连下滑，现代集团虽然曾在2019年首次聘用中国人李峰任总经理，仍未能挽救其颓势。
经营状况每况愈下，影响了东风悦达起亚的财务数据。2020年，公司亏损47.5亿元，但资产仍高于负债。截至今年10月31日，公司亏损26亿元，总资产115亿元，负债规模却接近119亿元，已处于资不抵债的境地。造血能力丧失，东风悦达起亚当前对资金极为渴求，公司2022年一季度计划启动不少于60亿元的股东增资计划。
曾经充当利润奶牛
东风集团此次所售出的25%股份，是其持有的全部东风悦达起亚股权。在中国合资车企中，东风悦达起亚是少有三家公司共同合资组建，除东风集团外，悦达投资与起亚所属的现代集团分别占其25%、50%股份。最初，地处盐城的悦达集团与起亚方面达成合作，苦于没有轿车生产资质，东风集团也随之加入股东阵营。但中方股东各自占股较少，且仅占25%股权，曾令东风悦达起亚陷入股权争斗中。
2005年，成立近三年的东风悦达起亚股东间爆发冲突，彼时的悦达集团创始人、东风悦达起亚总经理胡友林对外公开表态，在东风悦达起亚中，东风和悦达两个中方股东都是独立法人，而且占有股份比例完全一致，使得中方股东意见经常不一致，影响了企业的发展，希望东风集团从该公司中退股。当时东风集团回应，东风不会退出东风悦达起亚，对于合资企业，东风考虑的是两点，一是东风的加入是否对企业本身有利，第二是是否对汽车工业发展有利。
曾经的东风悦达起亚，一度成为悦达集团的利润奶牛，东风集团也能随之分到一杯羹。然而，今时不同往日，长期亏损，令东风悦达起亚成为烫手山芋。着力发展旗下业绩向上的日系品牌，更好为自主品牌输送资源，或才是东风当下所考虑的重点。
