一汽-大众1-3月累计销量达337,096辆，再度位居中国乘用车市场销量榜首。
下滑之下仍夺冠
日前，一汽-大众向外界公布了最新的中国市场销量数据，今年第一季度，一汽-大众终端销量为337,096辆（包含奥迪进口车），较去年同期的474,799辆下滑30%，好于整体汽车市场-43%的增长水平，位居中国乘用车市场销量榜首。
从单独月份来看，2月份由于新冠疫情态势较为严重，无论是同比还是环比，销量均出现了的显著的“跳水”情况。进入3月份后，疫情逐步得到控制，市场销量也明显出行了回暖的迹象。官方数据显示，今年3月份，一汽-大众包含的三大品牌销量环比均显著增长。其中，大众品牌3月销售新车67,609辆，环比增长238%；奥迪品牌3月销售新车40,448辆（含进口车），环比增长373%；捷达品牌3月销量为9,300辆，环比增长384.4%。
具体产品层面上，一汽-大众多款车型的市场表现可圈可点。其中，一汽-大众探岳的市场表现尤为亮眼。乘联会数据显示，探岳3月份市场销量为10,272辆，同比增长82.4%；一季度累计销量达30,382辆，同比增长98.9%，在乘联会统计的3月及一季度SUV销量榜单中均位居第六。探岳凭借近一倍的销量增长，反超了位居第九的上汽-大众途岳，2019年一季度，探岳销量仅有15,273辆，途岳销量达26,128辆。此外，宝来3月累计销售19,352辆，同比增长9.1%；大众CC 3月累计销售1,629辆，同比增长42.8%。
奥迪A6L和奥迪Q5一季度销量分别为29,085辆和21,770辆，同比增幅分别为-5.4%与-13.3%，销量下滑幅度整体上弱于其主要竞争对手。此外，捷达作为一汽-大众于2019年成立的全新品牌，其产品已初步取得市场及消费者的肯定，于3月20日上市的捷达VS7至今已实现2,648辆的销量成绩。
仅完成年目标14.5%
2019年，一汽-大众凭借全年累计销售新车212,9万辆（含进口车），同比增长3.8%的成绩超越上汽-大众，夺得2019年度中国乘用车企业销量冠军。
2020年初，一汽-大众制定了全年销售232.5万辆新年的目标任务，相较2019年的最终销量成绩增加了近20万辆。其中，大众品牌承担142.5万辆的份额；奥迪品牌承担70万辆份额；捷达品牌则承担20万辆的份额。然而由于新冠病毒疫情等不利因素的影响，一汽-大众虽然在今年一季度继续稳坐销量榜首，但其销量数据已有所下滑，仅完成2020全年销量目标的14.5%。
目前，虽然汽车市场在逐步加快恢复，但外界大多观点均难言乐观。一汽-大众是否会适当的下调销量目标或有待市场情况发展。
4月13日，一汽-大众官方宣布，段宁正式就任一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监，即日起全面负责一汽-大众大众品牌的公关传播工作。
段宁是一汽-大众在本月公开宣布调整的第二位高管。4月3日，一汽-大众宣布王胜利担任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理，兼任大众品牌执行总监，负责一汽-大众大众品牌的营销工作。
外界有观点表示，疫情之下，市场恢复之际，一汽-大众频繁对品牌营销领域的高管进行调整或意在强化与推动市场和品牌的快速发展。
