自主品牌成销量担当

6月9日,长安汽车发布5月产销数据。5月,长安汽车整体销售新车约17.4万辆,同比增长54.3%,环比增长9.1%。其中,自主板块表现抢眼,长安系中国品牌汽车5月销量125320辆,同比增长42.2%,贡献超七成销量。

合资品牌方面,长安福特5月销售新车2.44 万辆,同比增长达229%,环比增长19.2%;长安马自达5月销量为1.43万辆,同比增长50.5%,环比增长21.8%。

5月,狭义乘用车市场销量达到160.9万辆,同比实现了1.8%的增长,这意味着中国已经走过最困难的时期,而长安汽车增幅要优于市场表现。

其中,长安系中国品牌汽车增势明显的因素主要在于旗下热销车型的回暖,CS75、逸动,以及欧尚X7均月销过万。其中,SUV车系中CS75系列销量达到20307辆,同比增长166.4%。CS35和CS55系列也实现一定程度的增长。

轿车方面,随着逸动PLUS的热销,其在5月也突破万辆大关,达到13709辆,同比增长45.2%。

长安汽车表示,2020年的经营目标是力争实现汽车产销超191万辆,相比2019年销量增加8%。截止5月,长安汽车累计销量为636586辆,已完成年目标33%。

合资板块稍显起色

2019年长安福特销量仅为18.4万辆,同比下滑51.3%,而截止5月长安福特累计销售7.5万辆,达到去年同期40%水平。

据悉,长安福特接下来除了一款国产版探险者即将上市外,福克斯ST、福克斯旅行版以及翼虎的继任者PUMA还未有确切的时间节点。

锐际作为“福特2.0战略”战略后重要的车型之一,能否为福特带来希望的转机至关重要,据数据显示,1-4月锐际近累计销售8566辆,其中4月份销量最高为5072辆,占长安福特27.9%份额。至于锐际能否继续有较大增势,值得关注。

长安马自达方面,昂克赛拉单月销量为8545辆,成为主销车型,另外CX-5和CX-8共售4061辆。于本月上市的CX-30,在未来也会一定程度的贡献部分销量。

不过,汽车分析师张翔认为CX-30与同级别车型起来,不具有产品优势,未来并不能承担起马自达主销车型的任务。

原文作者:李宇侬
编辑:李宇侬