累计销量达10.8辆
9月4日，沃尔沃汽车在官网新闻中心公布了其8月份的销量情况。中国市场方面，8月沃尔沃汽车销量为15760辆，同比下降8%，1-8月累计销量达108468辆，同比增长5%。其中包括新能源车型1125辆：纯电200辆、插混925辆。
具体车型看来，沃尔沃XC60依旧为品牌的销量担当，1-8月累计售出42,606辆，同比增长4.5%。沃尔沃S90 1-8月累计售出25,795辆，同比上涨30.6%。1-8月沃尔沃XC90累计售出12,824辆，同比增长8.9%。
需要注意的是，8月沃尔沃在华表现与全球市场相差13个百分点，是全球范围内增长幅度最小的细分市场，也是8月销量唯一呈负增长的细分市场。
8月沃尔沃全球表现来看，欧洲和美国市场销量增长幅度最高。今年8月沃尔沃在欧洲和美国市场分别销售1.6万辆、1.06万辆，分别同比增长46%和31%。此外其他市场也在今年8月呈现25%的增长幅度，销量为9,181辆。
按照规划，沃尔沃旗下将有一款纯电中大型 SUV EX90 及纯电 MPV EM90 即将问世。据悉，沃尔沃汽车首款纯电MPV EM90将于2023年11月12日全球首发，并将同步开启中国大陆地区的预订。
EX90量产推至明年三季度
目前沃尔沃官网展示了7款Recharge车型，其中XC60、XC90、S60、S90为插混版本，C40 和XC40 为纯电车型，上述六款为在售车型，还有一款纯电车型EX90未上市。
据了解，EX90基于沃尔沃原生纯电SPA2平台打造，定位大型旗舰级纯电SUV。按照彼时计划，EX90将于今年下半年国内发布、今年年底投产。但至今未听到其下线信息。
对此，沃尔沃相关负责人对中车网解释称，EX90正式量产时间由今年第四季度更改为明年上半年，变更原因是仍需要时间进行车辆软件的开发和测试。不过，在今年7月份的新季度财报会议中，EX90实际量产时间再次推迟，而其上市时间也随之推迟到2024年第三季度。
不过根据目前EX90产品信息来看，该车所在的细分市场不乏宝马iX、奔驰EQE SUV一线豪华车品牌，同时还有凯迪拉克LYRIQ锐歌锐歌、蔚来ES8二线豪华车以及新势力品牌，竞争可谓激烈。
首次进军MPV市场
今年8月，沃尔沃发布了首款纯电MPV EM90。据了解，新车定位定纯电豪华中大型MPV，将于11月12日全球首发。同时，EM90是沃尔沃是其首次进军MPV市场。
对此汽车分析师李颜伟认为：“从沃尔沃目前的销量结构来看中国市场为其唯一的“短板”，尤其是新能源产品的市场表现，远未及其预期。但若凭一款MPV来打开中国新能源市场，难度颇大。”
同月，前沃尔沃汽车大中华区总裁钦培吉将加盟吉利的人事变动引起业内外广泛关注。在8月18日突然离职沃尔沃“寻求外部发展”的钦培吉转身回归母公司；相隔三天，出任销售公司副总经理；其继任者改向沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官袁小林汇报工作。
一系列动作被外界解读为，沃尔沃与吉利汽车中外双方“权力”之间的抗衡。对此，8月24日上午，袁小林在2023沃尔沃年中总裁沟通会上回应称，吉利是沃尔沃汽车的最大股东，不存在“中瑞双方”的说法，当然也不存在“夺权”一说，此次人事变动是从公司发展角度出发而做的调整。
事实上，作为沃尔沃汽车全球最大的单一市场，沃尔沃加大了在中国的投资。今年5月，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟开启自上任以来的首次中国行，共同见证了上海全新设计中心的启用。
此前，沃尔沃汽车亚太区软件集成中心也已在上海嘉定落成并投入使用。沃尔沃汽车上海设计中心以及沃尔沃汽车亚太区软件集成中心的成立，是继中国研发中心、成都工厂、大庆工厂和台州工厂之后，沃尔沃汽车在华不断扩大投资。
