品牌营销多维度蝶变
对于一汽奥迪来讲，2021年既是充满不确定性的一年，又是“十四五”的破局之年，这一年孙惠斌做出了最大的努力。
日前，一汽大众公布2021年销量数据，2021年奥迪品牌（包括奥迪进口车）全年累计销量超70万辆，奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L和奥迪Q3均超过10万辆，销量总和占据一汽奥迪总销量半壁江山，其中奥迪A6L和奥迪Q5L均突破15万辆，奥迪A4L全年销量也突破了12万辆。
值得注意的是，一汽奥迪占一汽大众总体销量的比重比去年增加。官方数据显示，一汽大众2021年全年销量185.78万辆，奥迪品牌占总销量的37.6%，比2020年的33.6%增加4个百分点。
尽管在BBA中，奥迪依旧保持“老三”的地位，但是2021年奥迪所看重的不只是销量数字的增加，而是从营销创新、数字化变革、新能源发展等多维度进行蝶变。“守正创新”自然离不开孙惠斌的领导。
孙惠斌表示，对车企来说，不光是要在新赛道解决增长和创新的问题，实际上在旧赛道解决持续增长的问题也是离不开创新。相信随着各版块创新，一汽奥迪未来一定是奥迪创新的主战场。
2019年11月4日，孙惠斌接替荆青春，出任一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理，全面负责奥迪品牌营销工作。
2021年的变革首先体现在产品的全面覆盖，2021年初，一汽奥迪便宣布投放33款重磅新车，2021年上海车展上，全新奥迪Q5L全球首秀；奥迪RSQ8、R8 Coupe等顶级高性能矩阵、奥迪A4alldroad等顶级个性家族、奥迪A3家族、A4L、A6L、Q3等车型均亮相。目前在豪华车主流细分市场，一汽奥迪覆盖了B级三厢、C级三厢以及B级SUV市场，在C级车市场上，一汽奥迪A6L销量高于奔驰E级。
作为营销“一把手”，孙惠斌充满自信，“一旦奥迪人拥抱变革，选定目标后就会坚定前行。”
伴随着新品上市，孙惠斌还进行了营销创新改革。2021年1月，一汽奥迪A3上市，上市传播中，奥迪牵手王一博，邀请其担当奥迪英杰汇品牌大使，并推出王一博联名款A3，仅23台；除此以外，一汽奥迪还与原创国产动画《灵笼》、湖南卫视《天天向上》合作，快速实现与年轻用户的对接。
力推数字化变革
从孙惠斌的履历来看，其并非是科班出身的营销老手。2003年至2012年孙先后担任一汽大众公司办公室主任、董事会秘书、控制部部长等职务。；随后其又调任一汽资本控股有限公司出任副总经理；要说接触营销也是到2016年，孙被调回一汽大众，出任了一汽大众销售有限责任公司执行副总经理一职。
2017年、2018年孙惠斌任职一汽大众销售公司执行副总经理期间，一汽大众销量增长高于大盘，这得益于孙惠斌对一汽大众品牌营销事业的贡献。
疫情严重的2021年，一汽奥迪全年销量超72.6万辆，同比增长5.4%，孙惠斌带领一汽奥迪实现逆势增长。2021年孙惠斌在产品、营销、渠道、电动化等多方面进行改革创新。
数字化变革算是孙惠斌在一汽奥迪上做的重大贡献之一。2021年“奥迪未来盛典”上，一汽奥迪表示，一汽-大众奥迪积极推进全体系数字化转型，打造出了产品-生产-服务的全数字化生态。
产品方面，一汽奥迪正在启动奥迪车联网战略开发，并建立7大核心业务覆盖、4项新技术应用的奥迪EP商业生态数字化平台。同时，OTD数字化订单交付体系2021年覆盖一汽奥迪品牌所有国产车型。同时，产品上运用数字化设计进行创新，例如，数字化矩阵LED大灯提高驾乘人员与其他道路交通参与者的安全性；5G通信模块配合支持安卓平台软件生态的MIB3+信息娱乐系统，实现了信息、服务与消费等多个不同领域的互联。
生产制造方面，为推进数字化进程，一汽奥迪开启透明车间2.0功能试点，深化车辆道闸识别、工位流转等功能。
服务方面，奥迪建立行业领先的用户数字化管理平台—奥迪云听系统，一汽奥迪将在实现客户投诉1日内百分百解决的基础上，给予用户更多贴心权益。
除此以外，2020年一汽奥迪25个线下触点去年实现11个，2021年一汽奥迪还完善了电商矩阵，包括微信小程序、淘宝小程序、App和官网电商，达成16个C端触点矩阵。2021年年初又将3个重量级的App整合起来，形成“一汽奥迪”App 。
电动化开启新篇章
除了数字化以外，2021年一汽奥迪正式开启电动化新篇章。进入2021年后，奥迪在电气化战略基础上，将体系支撑、技术储备、用户体验、产品布局四大领域全面升维，“S·T·E·P步进未来”战略进入2.0阶段。
孙惠斌接受采访时曾表示“一汽奥迪认为现在不再是豪华车的电动时代，而是要做电动时代的豪华车”。一汽奥迪的目标是将豪华品牌电气化转变为电动时代下的豪华品牌。其表示到2022年将布局10款电气化车型，其中4款为国产车型。
目前奥迪拥有MLB evo、MEB、PPE、J1四大电动化平台，而这四大平台将各有自己的平台优势，其中MLB evo纵置模块化电动车型平台可布局高规格ADAS；MEB电动车型专属平台支持125kWh电池尺寸与前后双电机布局；PPE高端电动车型平台涵盖从SUV、sportback、avant和crossover等高档中型车到豪华车，J1则是高性能电动车型平台。
2021年一汽奥迪布局多款电动车型。2021年11月“奥迪未来盛典”活动上，一汽奥迪亮相了Skys phere概念车和Grand sphere概念车，这预示着奥迪品牌在实施电气化转型之后，未来的产品开发和设计理念；而在2021年广州车展上，基于奥迪MEB平台打造的纯电车型奥迪Q4 e-tron亮相，这将是2022年一汽奥迪聚焦的核心，值得注意的是，此次广州车展一汽奥迪展车中有近4成纯电动车展车；此外，早在2021年4月，国内首个豪华纯电C级SUV家族奥迪e-tron以及奥迪e-tron Sportback正式上市。
孙惠斌曾接受采访表示：“到2030年，奥迪的新能源汽车销量占比达到40%。未来三五年甚至十年后，传统汽车赛道和新能源汽车赛道都会依然存在；两个赛道是有一些共性的，这个共性不仅是来自于市场本身发展速度的快与慢，更来自于客户端的需求，以及客户端的需求对本身产业转型变革的要求。”
