高政浩系东风老员工
1月10日，深圳市东风南方实业集团有限公司干部宣布会议在广州花都召开，宣布东风汽车集团有限公司党委对东风南方领导班子成员调整的决定。
东风汽车集团有限公司党委组织部部长郑红艺宣布东风汽车集团有限公司党委任免决定：经东风汽车集团有限公司党委研究决定，肖玉升不再担任东风南方党委书记、委员，纪委书记、委员；潘成政不再担任东风南方总经理；高政浩任东风南方总经理。
东风汽车集团有限公司党委书记、副总经理、东风汽车有限公司执行副总裁陈昊表示，肖玉升和潘成政推出领导岗位，是东风公司制度安排，东风公司党委认为，推荐高政浩担任东风南方总经理是合适的。
1998年在同济大学机械工程专业毕业的高郑浩已经是东风系的老员工。其在东风集团工作经历要从广州风神汽车开始，2004年高来到广州风神汽车有限公司，短短21个月，高先后担任了广州风神汽车发动机工务科科长兼东风汽车有限公司东风日产乘用车公司PT准备室综合科科长。2015年以来，高政浩先后担任东风日产PT技术部部长、东风日产总经办主任、东风汽车公司规划管理部日产联盟办总监、易捷特新能源公司副总经理等职。
从上述履历可以看出，高政浩大部分的管理经验均是与东风日产有关，其在东风日产相关职位上获得的经验为其接替雷新履新英菲尼迪执行副总经理一职打下基础。
东风南方任务繁重
2019年7月1日，东风汽车有限公司宣布，高政浩接替雷新担任东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理。英菲尼迪是2014年由东风汽车公司和日产汽车公司按50：50股比共同设立，是东风汽车有限公司的独立全资子公司，与东风南方曾属于是同属级别。
就在高政浩任免信息公布的5天前，1月5日，东风汽车有限公司宣布将东风英菲尼迪作为一个独立的事业总部纳入东风日产管理体系，与日产、启辰品牌一起，英菲尼迪将成为东风日产第三个品牌。
这样一来，一方面英菲尼迪可以通过共享日产平台技术降低内耗成本；另一方面英菲尼迪的豪华基因或能带动东风日产品牌向上。日后东风日产便组成了以启辰、日产、英菲尼迪三品牌为主的产品矩阵。
深圳市东风南方实业集团有限公司成立于1994年，如今已经历经28个年头，其控股股东为东风汽车有限公司，后者是由东风汽车公司和日产汽车50：50合资建立。截至2020年12月，该公司已经拥有汽车4S店194家，保有客户数量超过170万人，是东风日产最大的经销商集团。
陈昊在会议上透露，2021年，在市场竞争加剧、疫情反复、芯片短缺等不利条件下，东风南方当前实现了二十年累计新车销量突破200万辆，同时，其强调当前东风南方压力巨大，持续深化改革的任务繁重。
