蔚来ES6上市之后，雷军抽奖、李斌迎合，两个油腻大叔一台戏，却不如王思聪热狗关注度高。
12月15日，蔚来ES6上市，当晚雷军发布微博表示李斌将送他一辆蔚来ES6。紧接着，雷军又发了一条微博，寥寥数字却已将真相公之于众。蔚来ES6上市时，蔚来宣称，雷军是蔚来9727号车主，提走一辆ES8。对于李斌送的新车，雷军直接抽奖送米粉，这波操作很是熟悉，与王思聪庆祝iG夺冠抽奖非常像。
一个月之前，王思聪在iG夺冠之后，微博发起抽奖活动，而这条微博留言成功破两千万，转发量也将近两千万，王思聪成为万众瞩目的焦点，转发浏览量直接将他送上热门。iG夺冠同时也摘掉了王思聪身上所有不务正业的标签。之后，“王思聪热狗”不断出现在热搜当中，同款表情包、手机壳、耳钉等等层出不穷。
王思聪抽奖是一个很好的营销案例。说回雷军，雷军在发微博送ES6当晚，李斌上线，发微博表示也将抽奖送出一辆蔚来ES6，而此微博的转发量还没有达到20万，这与王思聪将近2000万的转发量差的非常远。
雷军见状，继续加码。16日，雷军发微博表示不止送出ES6，在这个基础上加了10台小米MIX3，如此诱人的条件却只有15万转发量。在这场无声的战争当中，李斌与雷军两人的互动也比不上王思聪一人的量。
雷军在开奖前的每一天都在造势。17日，雷军又表示他作为基金管理人的顺为资本成为蔚来最早的投资者与支持者，蔚来的成长超乎想象。据天眼查显示，顺为资本成立于2011年，重点关注中国互联网相关行业，投资方向包括但不仅限于互联网、电子商务、高科技行业、社交网络平台等，主要投资目标为初创期及成长期的优质创业公司。
不过，雷军微博并没有指出，这辆ES6是李斌个人掏钱购买，还是以蔚来汽车名义送给他，也没有说明蔚来ES8是其个人出资购买，还是李斌送的，但不论怎么说，这辆ES6实际是雷军的“站台费”，一笔广宣支出。
雷军还是小鹏汽车投资人，但不久前小鹏汽车G3上市时，并没有到现场，也没有消息显示其获赠一辆G3。
据2018年蔚来发布的第三季度的财报来看，蔚来第三季度总收入为14.696亿元，比上季度增加了3095.3%；毛利率为-7.9%，好于上季度的-333.1%，净亏损超过28亿元，处于烧钱的阶段。
在上市前，蔚来汽车总共进行了6轮融资，融资累计达145亿元。包括2016年蔚来通过A轮、B轮、B+轮的股权融资筹得22.63亿元；2017年，蔚来汽车一共募资122.26亿元。今年9月，蔚来在纽约证券交易所上市。李斌也曾公开表示：“蔚来作为一个在美国上市的公司，我们肯定是能够有更多的融资的渠道。”
中车网也向一位金融投资界分析师陈先生问询了蔚来的资金状况，陈先生表示：“蔚来汽车走的和特斯拉一样的路，先用ES8来进入高端市场，然后再进行中低端市场的布局。但蔚来面临的是庞大的造车资本，研发、造厂、打造团队需要大量的资本，前期蔚来汽车的销量却无法支撑，入不敷出成为蔚来汽车的未来一段时期的状态。据今年前三季度蔚来财报显示，蔚来运营亏损与支出已经掏空蔚来。”
李斌从造车起就不断表示蔚来汽车的潜力非常大，但是ES8上市之后出现了很多问题。车主反映，ES8实际只能跑出220公里的续航，与官方显示的综合续航里程355公里严重不符。除了续航里程，系统软件经常出现bug，辅助驾驶等功能尚未开放、UI设计不合理等问题，ES8出现的小问题很多，等了很久的车主拿到这些问题车，纷纷表示不满，甚至出现一波又一波的退车潮。
ES6是为了弥补ES8产品上的缺陷而上市的。雷军在宣布送出ES6之后加了10部小米MIX3，但仍然人气惨淡。蔚来汽车今年9月在美国上市之后，股价一直在发行价附近徘徊，表现不佳；从易车剥离上市的易鑫集团，股价一路下跌，李斌还卖掉了共享单车两大巨头之一的摩拜单车。李斌是以个人名义还是以蔚来汽车名义送给雷军汽车，之间有何协议、是否还有其他赠送行为等相关问题，中车网几次采访秦力洪、李斌都没有得到回复。
