2018年大众品牌SUV之夜上，大众亮相了一款名为“Advanced Mid-size SUV”的车型，作为一汽大众首款中型SUV，这台车后续被命名为“探岳”。与同期同为中型SUV的上汽大众途观L相比，大众探岳在尺寸方面稍有劣势，当然更重要的是，探岳是针对大众中国市场推出的特供车型，其血统远不如途观那么纯正。
近期大众在海外发布了一款全新车型——Tayron，这台车正是我们熟悉的全新一代探岳，来到第二代产品，大众探岳的身份由中国特供变为了全球车型，不仅会在欧洲销售，未来在北美市场还将作为2025款Tiguan推出，而进入国内后，它也将被赋予新的名字——探岳L。
和途观L一样，探岳L最明显的变化自然是车身尺寸的升级。现款探岳的车身长度只有不到4米6，被算作中型SUV其实比较牵强，而全新一代探岳的车长达到了4米7，轴距也加长到了2791mm。并且除了常规的五座版本，全新探岳还提供三排七座布局。
更大的车身尺寸也要匹配全新的造型，全新探岳采用了大众最新的设计语言，车头十分高耸，营造了较强的气势，贯穿式灯带位于前脸上方，下方则留出了大面积的进气格栅区域，整体视觉效果还是比较传统，而且探岳同样会提供双外观设计，满足运动和商务两种需求。
来到侧面，加长后的全新探岳明显看起来更加修长，相当强的体量感甚至有些中大型SUV的感觉，R-Line版本还将窗框、外后视镜和轮圈进行了黑化处理，充满运动性。尾部配备当下流行的贯穿式尾灯组，内部结构十分精致，很好的拉伸了横向视觉宽度，中间的logo也是可发光设计，下方后包围的造型相当饱满。
不出意外，全新探岳的内饰同样跟随大众最新的家族式设计，整体车厢布局和途观L Pro如出一辙，科技感和档次感都很到位。具体来看，全新探岳配备全液晶仪表和15英寸中控屏，进入国内后预计也将提供副驾驶屏幕，另外可以看到全新探岳采用怀挡的换挡形式，配置方面配备前排座椅加热、通风和按摩，第二排座椅加热和通风功能以及哈曼卡顿音响。
动力方面，全新探岳在海外提供汽油、柴油和插电式混合动力系统，参考途观L Pro，全新探岳进入国内后预计将搭载2.0T发动机并分为高低功率两种版本，最大功率分别为186马力和220马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，高配车型还将配备四驱系统。
随着中国汽车市场逐渐占据主导地位，越来越多厂商根据中国市场的需求来开发新车型，探岳便是这样，而当这样的需求被世界其它地区的消费者所认可时，厂商就会在中国特供的基础上打造出全球车型，全新一代探岳就是很好的代表。不难看出，除了车身尺寸的加大，全新探岳也在紧紧追赶新能源时代的步伐，科技智能方面的改变非常显著，未来进入国内的探岳L还会不会带来惊喜呢，可以期待一下。
