继东风本田思域秒天秒地之后，又一款可以秒杀各种性能车的角色上市了——名爵6插电混动版。
4月17日，上汽名爵6插电式混动版在上海正式上市，新车共推出了3款车型，全国补贴后价格区间均为16.98-18.68万。该车搭载了1.0T发动机和电动机的动力组合，官方公布其最大纯电续航里程为53km。
说起名爵6，中车网在前一段事件试驾了其汽油版，评价是表面功夫上表现的可圈可点，但双离合变速箱调教的功力稍显不足。产品力和价格在自主品牌同级别对手中有一定的竞争力，但是想要升维打击合资品牌的速腾、轩逸、卡罗拉这些A级大三厢家轿还是差点意思。
动力方面，由1.0T+双电动机的组合可以迸发出最大228马力，而最大扭矩更是达到了622N.m。这种插电式混动车型由于配备了两个电动机，故而可以做出比较恐怖的动力参数，使用过程中的问题主要有两点，一、全马力急加速车速在超过100km/h后，出于保护电量的原因，行车电脑会介入降低电动机的工作效率，原有的1.0T汽油机这时候就会显得力不从心。二、电池续航能力不足，这款车的最大纯电续航53km，同界别中不能算出众，反而他的三种能量回收模式，非常令人感兴趣，具体表现还需要在试驾后给出评价。
另外在上市前名爵6搞了一个和宝马320Li红蓝对决的0-100km/h加速赛，坦率的讲这种营销模式并不是一个明智的选择，反而是对MG6混动版车主的一个错误示范。倘若真在路上遇到了宝马3系，和其在马路上飚车不仅涉嫌违反交规，而且对其他交通参与者的安全也不负责任，对比试驾不是不能搞，但最好还是和同价位同级别竞品进行对比。
中车网忠告广大消费者，关注性能没有错，但安全驾驶更重要，不要被厂家的宣传所误导整天想着毁天灭地。（文中图片均来源自网络）
