新能源渗透率27.9%
1月12日，吉利控股集团宣布，其2022年汽车总销量超230万辆，2022年，1-12月，吉利汽车累计总销量达到143.3万辆，同比上涨约8%，连续6年产销突破百万辆。其中，吉利品牌累计销量突破112万辆。
值得一提的是，2022年吉利汽车新能源车型销量超64万辆，同比增长超100.3%，新能源车渗透率达27.9%。作为对比，2021年其新能源车型销量仅为10万辆。
其中，几何纯电系列2022年累计销量达到14.9万辆，同比增长170%；极氪2022年累计交付7.2万辆新车，超额完成年度交付目标。其中，极氪001在12月交付超1万辆，同比增长198.7%。换电品牌睿蓝汽车全年累计销量达5.61万辆。
此外，领克品牌2022年累计销量超18万辆。截至2022年底，领克品牌累计销量已达80万辆。豪华品牌沃尔沃汽车2022年全球销量为61.51万辆，同比下降了12%，沃尔沃中国大陆市场销量为16.2万辆，同比下降5.4%。
2023年目标165万辆
此前，吉利汽车管理层表示，下半年，吉利将实现单月新能源渗透率30%。吉利汽车李书福计划，2025战略计划高端纯电品牌极氪年销量将达 65万台，含极氪品牌吉利集团新能源占比将超 40%。计划 5年内将推出 25 款以上全新智能新能源产品。
吉利控股集团表示，2023年将继续以电动化和智能化为核心，加速科技转型和生态协同。2023年，吉利汽车将销量目标定为165万辆，其中新能源汽车销量目标较2022年所实现之总销量增加100%以上。
根据规划，领克将持续丰富新能源产品矩阵，加速推动实现2025年全系产品电气化目标。其中，吉利和领克品牌将从燃油与混动领域进一步向电动化进行过渡。目前，吉利品牌旗下“中国星”系列产品在品牌中销量占比持续升高，博越L、缤越COOL等车型也将陆续迎来上市。
除此之外，沃尔沃的电动化转型也在加快脚步，其全球销量中纯电动汽车的占比达到10.9%，而2021年为3.7%。沃尔沃此前曾表示，将于2030年实现全面电动化。
出口销量达19538辆
2022年，吉利汽车集团充分发挥体系化、规模化、全球化的优势，不断丰富海外产品矩阵，产品力和品牌力持续上升。12月，吉利汽车集团出口销量达19538辆，环比增长约5%；全年总出口销量198242辆，同比劲增超72.4%。
据统计，2022年，吉利品牌在东欧、中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等多个区域深化布局，全球共开发销售及服务网点379个，中东、亚太、拉美、非洲终端实销同比增加均超48%。
其中，Coolray（缤越）、Azkarra（博越PRO）、Tugella（星越）占据各国细分市场排名前列;几何C成为以色列纯电市场销量冠军。
同时，领克品牌也加速推进"欧洲战略"、"亚太战略"，2022年全年累计实现以创新订阅模式交付14571辆汽车，全球订阅量同比劲增超145%。
截至目前，领克已在欧洲6国开设10家体验店，订阅制会员超过18万。根据官方数据，领克两年累计出运量位列中国品牌25万以上车型出口第一，领克09也将出海。
