2019年伊始，上汽乘用车在刚刚实现新能源销量”翻番式“增长之后，全新荣威Ei5上市。
1月18日，上汽荣威品牌旗下纯电动汽车全新Ei5北京地区上市发布会正式举办。
全新Ei5基于全球首个纯电休旅车专属架构打造，定位于全球首款纯电动互联网休旅车，在外观方面与现款基本保持一致，仅针对配置进行了升级，新车共推出4款车型，售价区间为12.88-15.88万元。此外，全新荣威Ei5的综合工况续航里程由310KM提升至420KM。
发布会现场，上汽乘用车新能源汽车营销科副高级经理应妮对全新Ei5的产品力进行解读以及亮点介绍。
应妮表示，全新Ei5具备“超长续航、超高品质“两大特点，续航问题作为消费者最关注的点，真实的续航能力才最有说服力，在全程空调的冬季高速实测下，全系Ei5总计续航里程可达到341公里。除此之外，全系Ei5搭载的多项技术均领先于同级别车型，其中，充电速度可达到同级别中最快。
随后，上汽乘用车公司副总经理俞经民宣布全新Ei5的售价并表示：“2018年，在大环境不好受到挑战的情况下，上汽乘用车突破70万辆，实现稳步增长，在新能源车型上得到了消费者的青睐。“同时，俞经民也再次强调全新Ei5的续航里程处于同级别车型中领先位置。
中汽协数据显示，2018年全年中国汽车市场销量为2808.1万辆，同比下滑2.8%，出现28年首次负增长。在这种大环境下，上汽乘用车全年销量为70.19万辆，同比增长34.45%，净增量为18万辆，实现逆势增长。
其中，荣威品牌2018年全年销量达46万辆，同比增长20%，占据上汽乘用车整体销量66%的份额。荣威RX5作为最主销车型，全年销量突破20万辆；此前于2018年10月26日上市的荣威i5，11月份单月销量便达到1.2万辆，12月份突破2万辆，仅两个月时间便达到产销高峰。
此外，在新能源方面，上汽乘用车新能源汽车2018全年销量达9.6万辆，同比增长118%，实现“翻番式”增长，荣威eRX5、荣威ei6累计销量接近6万辆，老款荣威Ei5累计销量近2.5万辆，而此前刚刚完成上市的高端电动车MARVEL X月销也已经突破千辆。
俞经民此前在接受采访时也曾公开表示，车市整体遇冷，当前的这种形势，可以看作是别人贡献出了市场份额，就看上汽乘用车能不能抢到。
上汽乘用车公司总经理王晓秋在给全体员工的2019新年贺词中也这样总结:“乘用车公司全年销量已经突破70万辆，完成了年度经营目标，销量同比提升近35%，不远的将来将实现100万的‘小目标’。”
据悉，荣威在今年下半年可能会推出两款全新新能源车型，一款为插混SUV，尺寸略大于eRX5；另一款或为紧凑级纯电动轿车尺寸略小于Ei5。2019年荣威将拥有8款新能源车型，上汽乘用车新能源汽车销量目标也将向20万辆发起冲击。此外，上汽荣威还将在2019年根据市场的变化，针对不同城市的需求，将启动新能源汽车独有的产品销售渠道。
中汽协秘书长助理许海东曾公开表示，近几年新能源汽车快速增长，并逐渐成为国家重点关注对象，未来几年新能源汽车在中国汽车市场份额仍将持续增加，成为新车销售的另一个推动点。
