净利亏损扩大
8月17日，安凯客车公布2021年半年报，该公司2021年上半年实现营业总收入7.16亿元，同比下降15.08%，归属于上市公司股东净利润亏损6518.43万元，相较于去年同期4420.48万元亏损扩大47.47%，此外，归属于上市公司股东扣非净利润为-7704.51万元，连续5年亏损。
针对净利润亏损扩大，中车网致电安凯客车董秘办公室，其表示，公司归属于上市公司股东净利润亏损同比扩大47.47%主要有两个方面，一方面是今年上半年产品规模下降；另一方面是下游原材料上涨导致毛利率下滑严重。
根据产销公告显示，安凯客车1-7月销量1828辆，同比下滑23.58%，其中大型客车、中型客车、轻型客车均同比下滑；此外该公司整车毛利率为0.36%，比去年同期下滑2.51%。
安凯客车成立于1997年，法定代表人为戴茂方，专业生产全系列客车和汽车零部件，产品覆盖各类公路客车、旅游客车、团体客车、景观车、公交客车、新能源商用车等。
由于净亏损增大，该公司也在公告中披露公司未来会面临市场竞争加剧的风险。公司表示，各汽车生产厂家为扩大市场份额，获取有利的竞争地位，积极加大投入，在产品、价格、营销、质量、成本等方面进行了全方位竞争。尤其在传统客车销售领域，在国家高铁动车网线建设保持高位以及私家车保有量持续加大的背景下，公路客运客流量流失状况不容乐观。
未来竞争加剧
据中国客车统计信息网最新数据显示，1-7月，客车市场累计销车94003辆，环比增长12.41%，同比增长12.36%，实现双增长。其中宇通客车累销2.34万辆，同比增长29.42%，跃居首位，福田汽车累销1.54万辆紧随其后，厦门金龙排位第三，累计销量1.22万辆。
在前七月客车TOP10销量排行榜中，并未看到安凯客车的身影，与此同时，前十强客车企业累计市场份额为88.72%，光是宇通客车、福田汽车、厦门金龙前三强合计市场份额达到54.08%。
业绩萎靡内部也出现人事调动。8月3日，安凯客车公告，公司董事、总经理查保应辞去安凯客车第八届董事会董事、总经理职务以及董事会审计委员会委员职务，刘勇接任其担任总经理一职。据悉，查保应是安凯汽车子公司——江淮客车的法定代表人，安凯客车持股约为60.8%，是江淮客车的最大股东。
值得注意的是，8月17日，企查查显示，安凯汽车新增两条担保信息，担保对象是江淮客车，担保方式均为连带责任担保，担保期限均为1年，担保金额一次为3994.41万元，一次为3992.25万元，不过该公司表示此担保占公司净资产17.2%，并未超过公司净资产的50%。
