新车将于11月开始交付
10月23日晚，领克09 EM-P远航版正式上市，新车推出领克09 EM-P远航版AM和领克09 EM-P远航版PM两款车型，官方指导售价为35.58-36.58万元。两个版本车型都提供6/7座可选，并继续采用2.0T发动机+电动机+电池包组成的插电式混合动力系统，但纯电续航提升至180公里（CLTC）。
据悉，新车将于11月1日开启交付。值得一提的是，2022年11月30日前下订并选择固定期限质保方案后，领克09 EM-P远航版领享权益价，AM版车型的售价为33.98万元，PM版车型的售价为34.98万元。
此外，新车还将提供固定期限质保方案，包括5年10万公里整车质保、8年20万公里三电质保、整车质保期内7*24小时免费道路救援、5年不限量5G高速流量等。
动力方面，领克09 EM-P远航版采用2.0TD高功率发动机+3挡DHT Pro混动专用变速箱+电动机+电池包组成的插电式混合动力系统，最大输出功率382kW，最大扭距844N·m，满电零百加速仅5.9s，亏电零百加速6.1s。
三动力布局构建完成
领克09 EM-P远航版，作为SPA架构下的首款智能电混车型，相比于现款09 PHEV插混车型， EM-P远航版拥有更长的纯电续航和综合续航，适用于通勤距离要求更长的用户。
新车搭载宁德时代提供的40.1kWh三元锂电池，油箱容积为70L，纯电续航里程达150km (WLTC)/180km（CLTC），综合续航里程达1100km (WLTC)/1430km（CLTC）。需要注意的是，虽然官方表示该车搭载了“三电机”，但其中P2和P4两台用于驱动车辆，P1只负责发电。
三元锂电池应用CTP集成式电芯封装技术，70kW直流快充，20%-80%仅需28分钟，同时新车还具备对外放电功能，最高支持6.4kW，可满足整个露营营地的用电需求。
该车上市后将与理想L8、问界M7等车型展开竞争。汽车分析师任万付评价：“领克09领克09EM-P远航版是领克09家族推出的的插电式混动车型版本，加之之前上市的燃油版和HEV版本，领克09完成了一车三动力的布局，也在消费端让消费者有了更多的选择。”
订阅模式进入欧洲市场
中国汽车工业协会发布的最新数据显示，1~9月，国内汽车出口量达211.7万辆，同比增长55.5%。其中，新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。据悉，今年前8月，我国汽车出口量已经超越德国，跃居全球第二。
出口量稳步增长的同时，中国汽车品牌也在探寻着新能源汽车出口的新模式。2021年，领克进入欧洲市场时采取了订阅模式。不采取直接销售汽车，而是通过类似租赁的“订阅模式”服务当地消费者。
截至2022年9月，领克在欧洲的“订阅制”会员已超过15万。领克的内部人士向中车网透露，汽车订阅模式的优势不仅体现在车辆选择的灵活性层面，消费者还可以将车辆二次转租获得额外收入。
2022年，领克已经向海外市场发运整车近24,000辆，累计两年发运量位列中国品牌25万以上车型第一，9月单月出运量高达6,000多辆。在欧洲，领克还开设了9家线下体验店。据官方介绍，下个月，位于米兰的领克体验店也将正式亮相，让更多欧洲用户，也能近距离体验到来自中国的领克。
