潍柴首发热销超50%发动机
9月16日谭旭光颇为忙碌，当天紧锣密鼓参加两场会议，并向出席各路政府人员介绍公司产品。会场地济南奥体中心场馆外，摆放潍柴渔船、游艇、重卡等发动机和各类变速器。奥体中心场馆内，当天上午，谭以潍柴动力董事长的头衔，对外介绍一款热效率超过50%的发动机。傍晚，谭旭光又以中国重汽董事长身份，宣布新一代黄河牌重卡的发布。
两款产品的公布，也预示年近60的谭旭光事业又上一层楼。
上述发动机为潍柴动力所产，属全球首款热效率达到50.26%的发动机。
这一指标的实现并不容易，潍柴方面介绍，该发动机是潍柴对柴油机热效率进行专项攻关，开创五大专有技术——协同燃烧技术、协调设计技术、排气能量分配技术、分区润滑技术、智能控制技术，解决了高效燃烧、低传热、高可靠性、低摩擦损耗、低污染物排放、智能控制等一系列难题，才使柴油机本体热效率超过了50%。
热效率是衡量内燃机燃油利用效率的标准，然而，随着排放法规的日益严苛，热效率提升的难度越来越大，进展缓慢，是世界公认的行业技术难题。
9月16日下午，中国重汽黄河品牌暨新产品发布仪式上，山东省副省长凌文，与谭旭光共同按下启动按钮，新黄河重卡正式对外亮相。该款车主打高端干线物流牵引车市场，无论在外观、内饰，还是动力总成、智能化等方面，都有所突破。
新黄河重卡采用“子弹头”外形设计，通过匹配低风阻挂车，风阻系数（Cd）达到0.37。在动力总成上，新黄河重卡也与谭旭光执掌的另一家企业达成合作，采用潍柴WP系列发动机、曼技术MC/MT系列发动机双品牌驱动。
“狂人”屡屡改革，重汽获新生
新黄河重卡系2018年9月，谭旭光任中国重汽董事长后“复活”。声称“买设备不如买技术，买技术不如买人才”的谭旭光，自上任后大举扩展研发队伍。中国重汽近两年研发投入均保持30%以上的增幅，每年引进1000名以上高校毕业生。公司方面对外表示，“建立了高度市场化的激励机制，中国重汽的科研大楼深夜灯火辉煌”。
潍柴动力热效率超过50%发动机的发布，亦是其对研发颇为重视的结果。据悉，潍柴动力连续10年研发投入300亿元，连续15年大规模引进全球中高端人才，包括200多名博士、300多名全球高端人才，聚集3000多名研究生，打造了一支规模庞大的科技人才队伍。
主张敢闯敢试的谭旭光，在会上称，潍柴科技研发团队用“不争第一就是在混”的激情文化、“一天当两天半用”的效率文化，收获了今天的成果。
被业内称为“谭大胆，”谭旭光自出任中国重汽董事长会，对该公司发起一系列改革。2019年9月，谭旭光上任不久，便将中国重汽房地产业务变卖，并公开发声：“潍柴成功的秘诀就是心无旁骛攻主业，以房地产挣钱的实体企业，其核心竞争力为零。”
上任之初，谭旭光还对潍柴各部门下军令状，“所有的费用必须按照10%降，特别是采购部门，如果干不了，我们就换人。”
今年2月，谭旭光一次调研中国重汽复产情况，发现卫生间卫生状况极其恶劣，对中国重汽发起“厕所革命”，对3名中层干部给予行政撤职处分，64名科级干部给予行政记过处分和经济处罚。
在谭旭光的铁腕治理下，中国重汽与潍柴动力在疫情期间业绩均有所增长。今年上半年，维持动力营业收入945亿元，同比增长4%。基数较小的中国重汽实现更大增幅，同期营业收入266亿元，同比增长18%。
