2018年3月15日，一年一度的央视315晚会举办，每年这个时候各个汽车厂家的公关部门都如坐针毡，生怕自家的产品遭到曝光，今年的315曝光的品牌是大众集团的旗舰SUV产品——途锐，这位保时捷卡宴的孪生兄弟究竟出什么事了？
车外下大雨 发动机舱内下小雨
据了解，从2017年6月份开始，途锐的发动机进水事件在论坛中就已经引起车主共鸣，直至本月，各大论坛中已经出现多达上千条关于“途锐发动机进水”的帖子，其中很多车主都讲述了自己的遭遇，以此来提示其它车主。
在晚会现场央视记者的采访视频中可以看到，很多车主在雨天后发动机出现了熄火，无法启动的现象，更有车主在车辆行驶过程中突然熄火。到本地经销商处检查后，经销商给出的解释是涉水过深，发动机进水导致的。
我们在大众官方的广告中看到，作为大众集团的SUV旗舰产品，途锐的涉水深度达到了580mm。这样高的涉水深度，相信很少有人有机会挑战到，这些反映问题的车主均表示，自己从未进行过如此深的涉水驾驶。
那么好好的发动机如何进水了呢？部分车主进行了人工浇水测试，水沿着引擎盖和右前大灯的缝隙流进了发动机的进气口。车主们认为，途锐汽车进气口位置的设计是导致发动机进水的重要原因。
平时不烧香 临时抱佛脚
在3.15晚会前一周，3月7日，大众汽车（中国）销售有限公司在质检总局启动缺陷调查并多次约谈和督促下，终于向国家质检总局备案了召回计划，自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车。
大众集团的解决方案是移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板，避免过量的水进入进气管路，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。
在315晚会结束后，大众汽车（中国）销售有限公司发表了致歉声明，表示即日起开通专属通道为途锐车主提供一对一沟通。4月30日起正式实施召回。
从这种临时抱佛脚的行为，我们只能说如果道歉管用那么要国家相关监察部门还有什么用？此次事件在去年6月份就开始集中爆发，直到今天才公布召回日期和道歉。只能说大众中国对于消费者的态度实在是过于傲慢了。
3月23日，全新一代途锐将在在北京898创新空间全球首发。希望大众进口汽车总经理 施锐德（Mr. Axel Schroeder）能够对此次途锐发动机进水事件引起足够的重视，并制定出合理的解决方案。靠途锐这种“水货”是无法在中国汽车消费者中立足的。（文中图片均来源自网络 ）
