几年前途观L和昂科威Plus都是20多万接近30万的车型,如今主销价位已经来到了20万以内,性价比相当高了。
即便动力性能没有变化,但外观套件也能带来不少情绪价值。
全新速腾有可能会采取两代车型同堂销售的策略,现款速腾与速腾L形成高低搭配,覆盖更广的价位段。
合资车配置不如国产车?时代变了。
虽然市场上的选择很多,但与时俱进的全新大众途昂Pro依然是大尺寸家用SUV的最优解之一。
毫不夸张的说,途昂Pro这个价格哪怕在国产车面前都具有很高的性价比。
每年例行改款、针对痛点升级,这就是ID.3持续热销的重要原因之一。
智能化水平追赶新势力,发动机技术继续迭代,燃油车的花期还很长很长。
同价位的国产车一定配置更高吗?其实在大众途观L面前,比亚迪宋L DM-i可能没那么香。
即便到了2025年,燃油车依然有非常广阔的市场,而这其中,大众的统治力显然是最强的。
当消费者拿着买朗逸速腾的预算买到帕萨特,庞大的销量数字也就不难理解了。
把智能化的短板补齐之后,ID.4 CROZZ也算是相当水桶的选择了。
高尔夫虽然不那么潮流和先进,但它很务实,ID.3则更符合家庭第二台车的标准。
威然诚意满满的降价或许可以抢一部分GL8陆上公务舱的的市场,但面对国产新能源,依然没有展现出太多竞争力。
全新探岳尺寸明显加大,进入国内后将命名为“探岳L”。
大众纯电车型稳定月销过万的成绩,即便放在国产新能源排行榜上也能名列前茅。
大众ID.3和比亚迪海豚纷纷换新,接下来两台车的竞争将更加激烈。
这台合资SUV市场的中流砥柱,深谙中庸之道的同时,又懂得如何讨好新时代的用户。
各种“7”系纯电轿车里,大众ID.7似乎才是最踏实的那个,不浮夸不炫技、造一台好用的车,就是它的初衷。
秦庆阳 2025/7/8 15:07
秦庆阳 2025/7/7 16:41
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