广大东风本田CR-V车主盼星星，盼月亮的一天即将到来，国家市场监督管理总局认可了东风本田的召回备案计划。折磨了车主半年的东风本田机油门即将迎来召回。
在今天，国家市场监督管理总局的网站上公布了一则召回公告公告内容为东风本田将于2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆。
召回后采取的解决方案为：免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。
中车网注意到，本次召回的方案取消了更换机油尺这种愚弄车主的做法。可以看出东风本田本次的召回是相较之前的方案显得比较有诚意。只是这一天到来的实在太晚了。
中车网采访了部分CR-V车主，车主们对于这个召回方案有以下几个意见：
1、刷ECU能得到彻底解决机油增多吗？
2、和空调相关的部件也要更换，这是否和刷ECU的改变和对汽车的影响有关？是否会带来新的问题？
3、之前东风本田承诺的，延长包修期是否在召回后继续有效？
对于以上疑问中车网希望东风本田汽车有限公司能给与解答，本着对消费者高度负责的态度，提高召回完成率，加强对召回车辆进行监测，切实保护消费者权益。
另外，本次召回活动国家市场监督管理总局将继续组织缺陷产品管理中心对本次召回活动所采取的措施进行重点监督和评估。
从即日起，东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式向召回范围内车辆的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》，东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以短信、电话等方式通知相关车主。
历时半年的东风本田CR-V“机油门”终于尘埃落定，从1月份长春市车主大规模维权到2月份东风本田发表延长包修期声明，从3月份成功公关央视躲过315曝光到4月份央视反水旧事重提曝光CR-V机油门，车主们的心情如同过山车一样起伏不定，主机厂也付出了惨痛的代价，在暂停销售CR-V之后，东风本田的整体销量出现了断崖式的下滑。在此期间，新任的日方领导走马上任，技术人员也在不断进行实验，如今终于见到了一丝曙光。希望此次的召回方案能切实有效的解决问题，还消费者一辆好车。
