就在本届成都车展，上汽大众旗下途岳XR新锐正式宣布上市，作为一款合资紧凑级SUV，上汽大众直接喊出一口价7.99万起，并且给出终身质保的承诺。虽然定位是入门级紧凑级SUV车型，但这个市场近几年一直都是国产品牌的甜蜜区，长安CS55PLUS、奇瑞瑞虎7、哈弗大狗、吉利博越L等都是这个级别中的热销选手。
也正是因为这几款车型，导致本田缤智/XR-V、逍客、锋兰达、探歌等车型销量直线下滑。作为在国内深耕40年的合资企业，大众深知国内市场的需求，即便是在快速变化的新能源时代，大众也是一众合资品牌中转身最快的企业。而这一次，大众以探岳XR新锐为头，或将开启合资品牌加入内卷之战。而这个级别中的不少产品，都开始采用政策+降价的策略来提升销量，而且效果不错。
简单理解上汽大众探岳XR新锐这款车型，厂家建议零售价为12.59万-15.39万，限时一口价为7.99万-10.69万，即日起至9月30日。虽然定位为入门级紧凑级SUV车型，但整体设计及整车质感并不差。采用大众最新的家族式设计风格，与途观L Pro相似，熏黑的进气格栅中网，配合非常精致的贯穿式LED灯组，视觉还是非常年轻时尚的。车身尺寸则为4355/1762/1605mm，轴距为2651mm，比途岳整体上还是稍微小一些的。
而在最长时间相处的车内部分，依然是熟悉的感觉，简洁实用的功能布局，大量的物理实体按键，以及悬浮式大尺寸多媒体屏幕与全液晶仪表，很好的兼顾了实用性与科技感。顶配车型配备10.3英寸全液晶仪表，多媒体触控屏幕尺寸为9.2英寸，其余版本则为8英寸多媒体屏幕和8英寸液晶仪表。并且，全系支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar。
配置上呢也并不寒酸，除1.5L锐进版外，17英寸轮圈、前后倒车雷达、L2级全速自适应巡航、无钥匙进入/启动、自动大灯、可开启全景天窗、自动雨刷、后视镜加热、后排出风口等都是标配的。相对应的顶配300TSI锐享版则更加丰富一些，分区自动空调、氛围灯、座椅加热、15W手机无线充电、IQ.智慧车联等则是顶配车型专属。结合整体售价，上汽大众途岳XR新锐还是相当有诚意的。
当然，如果结合性价比其实更推荐中间的锐意版，而至于动力则根据自己的需求选择即可。若在意可靠性和稳定性，那么1.5L+爱信6AT的锐意版则最值得推荐。而1.5T+7速干式双离合，则很好的兼顾了动力和油耗，日常驾驶更加得心应手一些，但稳定性部分则需要斟酌一番了。
还是那句话，近两年随着中国汽车品牌的疯狂内卷，也加速了新能源车型技术上的迭代更新，整体在成本和原材料价格上同样是一降再降。合资品牌则是一再坚持，当大众也开始内卷，凭借完整的供应链，以及强大资源整合能力，缩减盈利疯狂内卷也是完全不虚的。由此来看，探岳XR新锐这类车型的出现，可能会导致国产品牌燃油车领域增长趋势或将减缓。而新能源产品增势明显，且销量已经超过燃油车。但作为中国用户最为认可的汽车品牌，大众此次内卷或将吸收更多持币待购的用户，新能源车型增长势头同样很有可能会因此放缓。毕竟目前来看，加入价格内卷的并不只有大众一家。
