频繁的人事变动下暴露的更多的是长安汽车亟待突破的渴望，第三次创业时代背景下，“人事风暴”又能否让长安汽车重获新生？
9月21日，长安汽车官方发布公告，公告中显示长安汽车第七届董事会第四十一次会议通过了关于聘任高级管理人员的议案。经长安汽车总裁朱华荣提名，董事会拟聘任叶沛先生、陈伟先生、李明才先生、赵非先生为公司副总裁，任期与公司第七届董事会任期一致，表决结果会议应到董事14人，同意14票，全票通过。
与此同时，长安汽车又一则公告发布，公告中显示，长安汽车执行副总裁王俊因工作变动原因不再担任公司执行副总裁职务，继续担任党委副书记一职。
王俊，此前任长安汽车副总裁兼任长安商用车事业部总经理。
4月23日，长安汽车“创新创业创未来”战略发布会在北京举行，长安汽车董事长张宝林在发布会上表示，在品牌向上的总体战略下优化现有的品牌架构，欧尚汽车应运而生。据悉，欧尚汽车的前身正是长安汽车商用车事业部。欧尚汽车刚刚品牌独立，独立后的旗下首款SUV COS1°此前不久发布上市。
业内某汽车分析师告知中车网，王俊此次不再担任长安汽车执行副总裁一职，留任党委副书记、工会主席一职或与今年欧尚品牌销量下滑有较大关系。早在去年欧尚品牌就已经准备独立，王俊或早已对长安集团许下了“军令状”，今年欧尚品牌正式独立，品牌升级的模式下投入又在持续加大，结果销量不尽人意，几乎腰斩，此次王俊的离职或许也正是为此次“消费”来“买单”。
频繁的人事变动背后实则是长安汽车第三次创业时代背景下积极寻求突破的变革。
5月29日，长安汽车发布一则人事变动公告，公告中显示长安汽车副总裁龚兵、黄忠强、罗明刚因工作变动原因不再担任副总裁一职。据悉，三位副总裁并没有接任者，所负责的工作由现任副总裁刘波、谭本宏、刘正均接管。
高管团队新鲜“血液”的注入又能否对长安汽车奏效？
“从公告中可以看出，此次新任命四位副总裁也是长安汽车在近来表现不尽人意的境遇下做出的积极调整，且四位副总裁均为70后、80后，在年龄上都比较小，都有过合资企业工作经验甚至是海外工作经验，充分地体现了年轻化、国际化。且从此次人事变动中也体现出了长安汽车第三次创业时代下对人才的开放态度，提拔年轻有为且具有的国际化视野的人才，尽快推动企业思维转变，在他们的带动下寻求新的变革”业内汽车分析师对中车网这样说到。
目前，长安汽车正在推进“智能化+新能源”战略部署。“北斗天枢”和“香格里拉”纷纷将战略布局节点设在2025年，在自身整体表现每况愈下以及竞争对手奋力赶超的重压下，美好愿景又该拿什么去实现？
“人事风暴”再起，长安汽车又是否会沿用体育圈惯有的“不赢球就下课”的人事理念？长安汽车前景又能几何？
