以凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃等为代表的二线豪华品牌，虽然相比于头部的BBA还有很大的差距，但不可否认的是，对于有意向入手豪车的消费者来说，它们往往也是绕不开的选项。
沃尔沃销量大增
据吉利控股集团微信公众号3月7日消息，沃尔沃汽车2月在中国大陆市场共售出10,050辆，同比劲增744.5%，创下品牌史上销量最高的2月记录。据统计，今年1至2月沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量已达29,172辆，同比增长160.9%。
其中，Recharge系列（包括纯电和插电混动）车型上月销量占沃尔沃全球总销量的26.6%。而XC40依然是最畅销的车型，上个月售出新车15818辆，XC60和XC90也分别贡献出了14463辆和6808辆。
而销量增长一个重要原因是大幅度的降价。数据显示在中国市场上，大幅度的优惠终端要属XC40纯电版和XC90这两个版。XC40纯电版，作为沃尔沃首款纯电，官宣降价，一降就是5.8万，够两台宏光MINIEV了，而且终端销售一定还有优惠。另一款就是沃尔沃的旗舰级SUV——XC90，据了解，新车目前最高终端优惠可达13万元，相当于50万就可以入手新车了。
从官网获悉，凯迪拉克同样促销力度大，XT6现车促销最高综合优惠16万元。而雷克萨斯NX限时促销优惠达5000元。
在二线豪华品牌中，日产的高端品牌英菲尼迪和本田的高端品牌讴歌在中国市场的表现可谓差强人意。目前，只有雷克萨斯（Lexus），沃尔沃（Volvo）和凯迪拉克（Cadillac）是三大二线豪华品牌，分别代表日本豪华，北欧豪华和美国豪华。
曾陷入召回事件
据官方消息，2月各豪华车品牌的销量，呈现出良好的局面，并且部分品牌的同比增长率有着“节节攀升”的趋势，不排除有政策促销以及新年消费高峰期的存在。数据显示雷克萨斯2月在中国市场销量显示15745辆。其中，电气化车型的销量为5417辆，占当月销量的34.4%；沃尔沃销出出10,050辆，同比增长744.5%，凯迪拉克9,034台车，同比增长90%。可以看出雷克萨斯超越凯迪拉克，已然国产的沃尔沃5，692辆。沃尔沃2月销量超出凯迪拉克千余量。
为什么降价的沃尔沃和凯迪拉克，销量赶不上加价的雷克萨斯？
据汽车专业人士分析可能是因为其实沃尔沃和凯迪拉克有一同错误策略，那就是想要通过降低终端售价来赢得市场。要知道消费者在面对优惠力度较大的产品的时候，往往会想是否还有更大的优惠。
而这种依靠优惠争抢客户的做法，与雷克萨斯这样的保值派形成了鲜明的对比。
在去年某媒体报道，瑞典豪华汽车品牌沃尔沃将在全球范围内主动召回218.37万辆汽车，据悉这是沃尔沃汽车自1927年创立以来规模最大的召回事件。
