环比下滑8.4%

据中汽协数据显示,5月汽车销量219.4万辆,同比增长14.5%,环比增长4%;1-5月累计销量795.7万辆,同比下降22.6%;

广汽本田5月表现要稍逊于广汽丰田。据悉,广汽本田5月销量达到60724辆,环比下滑8.4%,而广汽丰田5月销量达到67500辆,环比增加33.4%,反差强烈。

经过中车网查证,广汽本田5月销量下降的主要因素在于凌派、飞度以及混动车型销量的下滑。据悉,由第十代雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动以及皓影锐·混动组成的SPORT HYBRID动力产品阵营,5月销量为9908辆,环比下滑11%。

仍处于国五排放标准的飞度已经处于产品生命周期末端,月销量也仅能维持在5000辆左右。

今年2-3月,广汽本田位于重疫区范围内,属于复工较晚的车企,并且5月份增城工厂受暴雨袭击大量新车被淹,这一定程度上影响了广汽本田新车计划的进度。

广汽本田公关部负责人对中车网表示:“因为疫情的因素,企业新车的发车速度被打乱,对于广本来说,4、5月份还属于一个调整期,主要是重点的车型切换,陆续完成了冠道、凌派锐·混动的推出,以及即将上市的飞度,另外新车的产能也需要一定时间爬坡,我们相信下半年会有个好的表现”。

年目标维持2019年成绩

据数据显示,广汽本田1-5月累计销售23.5万辆,同比下滑28.3%,达到去年水平33%。

全国乘联会秘书长崔东树预测,中国2020年汽车销量预计下滑8%,大部分车企将无法完成年目标。

广汽本田副总经理袁小华曾表示广汽本田2020年要挑战实现同比5%以上的增长。对此,上述公关负责人对中车网表示:“经过沟通,广汽本田还是以一个不低于去年为目标做一个推进”。

为了缓解产能限制销量的问题,今年广汽本田完成了对本田汽车(中国)有限公司的吸收合并工作,正式迈入整车“四线生产”阶段,合并之后,广汽本田2020年总产能将达到77万辆。摆脱产能限制后,广汽本田在产销量将进一步得到突破。

本月,广汽本田推出凌派混动版车型,并随着满足国六排放标准第四代飞度的来临,广汽本田轿车阵营将进一步完善。同时,由皓影锐·混动等四款车型组成的广汽本田锐·混动联盟,均成为广汽本田日后新的增长点。

原文作者:李宇侬
编辑:李宇侬